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中商联商贸物流与供应链分会副会长杨添天赴UU跑腿考察调研

时间:2022-03-07 14:15:12 点击:
来源:中国商业联合会商贸物流与供应链分会 作者:本站记者

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日前,中国商业联合会商贸物流与供应链分会副会长杨添天携考察团深入企业,走访UU跑腿进行考察调研。3月4日,杨添天副会长与UU跑腿乔松涛董事长进行了一场深度对话,了解企业发展诉求。本文将对话内容进行了整理,以飨读者。

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图注:杨添天副会长与UU跑腿乔松涛董事长

下沉市场抢占份额,长期专注于服务

据乔松涛董事长介绍,UU跑腿企业发展分为三个阶段:第一阶段为标准化服务的标准化交付,如跑腿、配送类业务;第二阶段为专业化产品的标准化交付,如清洗、保洁类业务;第三阶段为大众化产品的标准化交付。“UU跑腿目前正处于第二阶段的起步阶段。”乔董事长告诉杨添天副会长。

谈到企业发展规划,乔松涛董事长表示,目前公司业务已经覆盖100多个城市,在激烈的市场竞争大环境下,UU跑腿在全力推进下沉市场。与此同时,公司也在逐步建立属于自己的服务流和商流。“服务流”指蓝领技能的二次开发,“商流”侧重于精选业务,目前在长沙和成都已做试点。

物流行业“门外汉”,只想服务好客户

相对于企业定位物流公司,乔松涛董事长更愿意将UU跑腿称呼为“城市生活服务好帮手。”

日前,就京东收购德邦这一热点新闻事件,乔松涛董事长认为这属于产业走向集约化的必然过程。由于公司定位不同,此事件不会对UU跑腿造成影响。相较于顺丰、达达帮客户完成短距离配送服务,UU跑腿的业务还涵盖了帮买、帮取、代排队等更加人性化服务。细致周到的帮助用户解决生活中的难题。

在经营UU跑腿之前,乔松涛董事长自谦物流行业“门外汉”。对物流完全不懂的他,只围绕“满足用户需求”这一宗旨进行业务布局,因此UU跑腿一开始面向C端用户提供服务。目前UU跑腿C端用户已经占到80%。

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To B 还是To C ?

To B和To C业务的逻辑完全不同。To B追求的是价格低,速度快;To C追求的是服务的安全感、多元化。To B业务公司大部分是片区式站长制,专人负责片区寻求局部最优解。UU跑腿的配送距离在7-8公里,效率跟半径的平方成反比,故UU跑腿更关注调度,包括具体化措施。

不同于顺丰、达达主营业务面向B端,UU跑腿主要面向C端用户提供生活服务。与其它To B业务公司相比,UU跑腿配送货物的价值在80元以上,因此平台对履约环节的管控也更加严格。为此,公司会对"跑男"进行严格的培训、考试。实习考核期设定为1个月,保障每个"跑男"在上岗前都已具备了良好的职业素质。从大市场来看,供给端一直是稀缺资源。企业招募"跑男"的成本在逐年增加并且越来越高。未来整个市场的核心将会是履约端资源。

谈到未来的整体规划,乔松涛董事长表示:UU跑腿的核心就是“服务”。只要客户有需求,UU跑腿就做服务的交付,作为服务的提供商,UU跑腿未来不会涉及零售,也不会建仓。

UU不断助力蓝领提升能力,目前,已通过与职业认证机构合作开展培训并颁发相应证书。未来,公司有计划创办专业的培训学校,旨为用户提供更多有价值的服务;解决社会压力,培养更多更优秀的专业人才;为再就业人员提供更多的就业机会;为政府分担就业难的压力。

写在最后

在UU跑腿官方网站首页有这样一句slogan:同城急事,找UU跑腿。UU跑腿有三个必赔:慢必赔,丢必赔,损必赔。当我们在生活中遇到困难的时候,第一时间想到的是找警察寻求帮助。乔松涛董事长说:未来,当大众在生活和工作中遇到急事,第一个想到的是找UU跑腿帮忙。

路漫漫其修远兮,我们期待UU跑腿在未来给我们带来更多的惊喜。

关键字: 杨添天,调研

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