千亿市场为何养不活生鲜电商?
不得不说,生鲜电商行业的现状着实让人难以理解。千亿市场规模,为何难以支撑生鲜电商这个新兴的行业呢?
一. 冷链绝不是绊脚石
谈及生鲜电商大部分亏损的原因,很多所谓的行业人士一致认为冷链物流制约了生鲜电商的发展。事实上,冷链绝不是影响生鲜电商行业发展的绊脚石。过度强调冷链物流的重要性,让国内生鲜电商行业走进了发展误区。
的确,生鲜电商与其他垂直电商行业有着本质的不同,需要完善的冷链物流网络来支撑这一行业的发展。不过,国内大量生鲜电商平台亏损,并不是败在冷链物流的缺失。严格来说,国内大多数生鲜电商平台都在用传统的物流体系,冒充冷链物流。通过一番调查发现,诸如本来生活这样的生鲜电商平台,其生鲜商品的运输,更多的是借助速度更快的顺丰物流来完成。
事实上,本来生活这种做法,已经成为国内生鲜电商行业的潜规则。既便是号称拥有冷链物流的京东,也仅仅在极少数的城市使用自己的冷链物流配送,大多数地区都使用京东自己的物流体系。为了保证生鲜食材的新鲜程度,生鲜电商平台会在包装箱内放置冰块或者是其他的降温包。
将生鲜食品放在快递的包装箱内,并放置冰块或降温包,这就成了所谓的生鲜冷链物流。毋庸置疑,生鲜电商当下的冷链物流,仅仅是附带了冰块或降温包的传统物流。用传统物流配送体系冒充冷链物流,对用户体验的伤害可想而知。更重要的是,过于粗暴的冰块保鲜,严重扭曲了生鲜电商平台的价值。
早在唐朝,杨贵妃都可以吃到南方新鲜的荔枝,这足以说明冷链绝对不是限制生鲜电商发展的绊脚石。在科技更发达的今天,线下水果店已经能够销售对新鲜要求苛刻的食物,生鲜电商平台为何还拿冷链物流说事?
二.盈利是生鲜电商的痛
大量的生鲜电商平台亏损,根本原因在于订单数量太少。有调查数据显示,生鲜电商在整个电商领域的渗透率只有1%。也就是说,每100个在网上购物的人,购买生鲜产品的只有1个人。线下实体生鲜店,仍然是生鲜市场的消费主力。
另据零点有数联合北京菜篮子集团日前发布的“北京市东部区域生鲜供应态势”研究报告称,97.5%的居民依然最常通过线下渠道买生鲜,传统菜市场作为目前最大的生鲜供给终端,占比过半。预计到2020年,线下交易依然会占到80%左右。显而易见,生鲜电商固然有上千亿元的市场规模,与国内生鲜市场的总规模相比,上千亿销售额仅仅是整个庞大生鲜市场的很小一部分。当然了,这也非常接近国内零售业的现状。
在阿里和京东等电商平台的推动下,在接连不断的价格战下,网购市场份额有了质的飞跃。国内调查机构智库发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》称,2016年我国网络零售市场规模达53288亿元,同比增长39.1%;2016年中国网络零售市场交易规模占到社会消费品零售总额的14.9%。两年前,国内网购市场交易规模占零售业总额的13%。两年的时间,不到2个百分比的增长,这意味着网购并不是国内零售业的主力。
同样,在生鲜电商领域,上千亿元的市场规模与国内整个生鲜零售市场相比还是微不足道的。众所周知,与服装、家电等垂直电商平台相比,生鲜电商平台不仅要面临高昂的物流成本,还要像所有的电商平台一样烧钱打市场。一边是居高不下的运营成本,一边是低迷的市场需求,众多生鲜电商平台亏损亦是必然。
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