【会员动态】模式创新为王 ——专访中通快递股份有限公司董事长赖梅松
现在，在我们的3.0“双创”平台模式中，末端的一公里、揽派环节，创业者是给自己做的，按照我们的标准做好。转运环节是我们管控的，这样就解决了通畅的问题、政策落实的问题。我们现在的工作实质是把蛋糕做大，大家责任共担，利益共享。
“双创”平台具有区域经营灵活性的特征，一条街道，一栋楼，都能实现创业经营。这种模式能够把亲情、友情、乡情串联起来，相互信任，共同发展。所以真正懂快递的人就会知道，中国快递业的发展正是“双创”平台这种模式才得以取得今天的成就。
引入资本 提升品牌
记者：中通快递的发展引起了资本的广泛关注。据了解，中通也已经有相关资本的注入，请问，中通在引进资本方面有何战略考虑？
赖梅松：中通引入投资，主要有很简单的两个目的。第一，中国的快递太不值钱，一家庞大的网络，估值太低，中通有这样的责任去改变它。要让人家认识到中国快递业并不是想象的那么不值钱。我们这家企业其实也不太缺钱，其实我们一直发展得很好。从开始第一天到现在都很好，尽管以前发展慢一些，现在快一些。所以，引入资本是想通过提升品牌，告诉别人我们是有价值的公司，我们到现在都认为，中通对中国快递业的贡献确实是很大的，至少投资我们的这些机构能够认识到快递业的前景。第二，我们也想进行一些资源整合，整合资源的目的是想让自己走得更长久。在中通内部，大部分从业人员的素质不算高，包括我自己。我们想借用人家的大脑，进行未来发展的规划。
事实上，现在的快递业并不是钱多了就能发展快，中通受到资本的青睐是有原因的。我们是一家非常守规矩的公司，在我们公司有一句话，“亏本的快件我们不做”，你的快件进来，我们一定要盈利。在实践中我们也一直践行着这件事情。
引入资本之后，对我们品牌的提升，对我们未来战略的布局，比如关联产业，我们现在也投了很多企业，这个方面他们会对我们有一些参谋或者引导。一家快递企业要发展得好，一定要内功扎实，一个是网络的内功，一个是平台的内功，包括基础设施建设以及信息化等各个方面。
记者：我国的快递业取得了巨大的发展，同时也在不断完善之中。在未来，您认为我国快递业发展的源泉是什么？
赖梅松：中国快递确实是一个了不起的行业，但快递业的发展不是规划出来的。如果你把它规范化、设置好，全部按照标准流程去做，那么，中国快递绝不可能有今天的成绩。中国快递业取得今天的发展，正是因为发挥了最基层的创造力，我们的员工一定会用最好的办法把工作任务完成掉。
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