时间：2015-12-25 09:35:04 点击：次
来源：中国电子商务物流服务网 作者：

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12月19日，以“共建互联网+时代背景下的电商物流服务‘生态圈’”为主题的2015第五届中国电子商务与物流企业家年会暨电子商务物流产业生态圈千人联谊会”行业的年度盛会，已经圆满落下帷幕。大会由工信部、商务部、中国电子商务协会指导，中国电子商务协会物流专业委员会主办、中国电子商务物流企业联盟承办，北京市大兴区人民政府、江苏省海门市人民政府协办。全峰快递集团常务副总裁刘伟出席大会并作精彩分享。

今天德高望重的达瓦司长从很高的角度阐述了电商发展的瓶颈，遇到这几个瓶颈，电商企业如何再向前走一步?每次听到达瓦司长的演讲都很感慨，每次都能受到很多鼓舞，达瓦司长总替我们民营快递公司争取一些政策来说服现有的政策支持。刚才坐在我身边的是经营电动车的也是本次大会的赞助，我跟她说每年我们用的车是很多的，据我统计每年我们被政府罚没收的有一千多辆，用量还是很大的，希望电动车厂商直接和我们联系。

从达瓦司长的演讲中我们看到中国电商物流发展遇到了一个瓶颈，但是看到刚才楚楚街副总裁楚楚动人的样子，看到了电商业的蓬勃发展。快递业的一上来是个老汉，电子商务的人一上来是英俊潇洒又时尚，我还弄了个西服，本来想时尚一把。刚才特别敏感的提到9.9元包邮，这个9.9快递业是哀声一片了，来跟大家分享一下。

现在快递业非常火，火就火在李总理多次称赞快递业，而且也到我们民营公司走访，这对于行业来讲都是一剂兴奋剂，而且大家都在炒作。总理说电商物流是新的业态，我们从数字上看，快递业连续4年50%的增长速度，这个速度是几大行业之中最高的，特别在中国经济很箫条的情况下能有一个行业在50%以上增长，大家知道这个统计是4年，11年、12年、13年、14年，57%、54.8%、61%、51%的增长，快递业的收入每年从30亿到40亿的发展，这是整个行业的发展。快递业飞速发展也是有目共睹的，大家是有感触的，今天我在吃饭的时候同桌好友还在议论这个事，双十一怎么样，我供货不再选择双十一了，双十一货送的一塌糊涂，耽搁十天左右！双十二送的很快，这是目前取之于快递的照片，堆积如山的快递。

现在说快递业的发展分这样几个阶段：快递的1.0时代、2.0时代、3.0时代。我们是经历过1.0时代的人，那是20年前快递刚刚兴起的时候，我们也算是老牌企业了。当年的口号是“扛起中国快递的大旗”，在那个1.0时代，我们好多快递公司都是非法的，截止到我到北京正式接手快递的时候，好多人可能知道，2005年的时候抓着快递员还要罚款，沟通好的情况下要罚三千元左右，基本上是法定的价格，一开口是两万三万。那个时候快递公司基本上不挂牌，是非法的状态。

08年以后进入2.0时代，网上疯传原来中国快递是一家，从申通到圆通、中通、国通、天天都是在这个时代突出来，迅速发展。迅速发展的2.0时代得益于电商的飞速发展，全峰集团在11年全网正式运营，在中国快递业超百万的就三家，那时候已经相当了不起了，百万进入起步，今天已经跨到千万级别了。日单量在千万级别的，已经有几家了，百万已经不是一个门槛了，当年的百万是很令人心驰神往的数字。在这个时代有几个显著的特点，一开始1.0时代黑快递不被认可，到处罚款、打压，今天这个现象依然存在。

快递2.0时代，这个时代更注重品牌树立，大家耳熟能详的几个大的品牌已经形成。顺丰一枝独秀，在快递业发展的时候，顺丰毕竟做高尖端，以商件为主，这样占20%，剩下其他几家圆通、中通、申通，申通和天天合在一起，接下来是韵达，后面基本上差不多了，剩下像全峰快递、快捷快递，百十万左右的层级。2.0时代主要是电子商务的飞速发展推动了快递业的发展。都在很纠结一个事，电商和快递究竟谁成全了谁？我开第一届网络大会的时候还是这样一个话题，不知道在座有没有参加过第一次联盟大会的，当时宅急送CEO还说，快递究竟要不要做电商？还在讨论这样一个话题，做也得死，不做是等死，反正总而言之是没好。自己也很纠结，中国快递业确实对于中国电子商务的飞速发展起了推动作用，现在处在非常尴尬的境地，同样也是中国电商高速的发展，我觉得把快递业压垮了，但是大家都用互联网思维打造，可能快递3.0时代到来了，这个就是快递智能化最主要是资本的运作，资本的全部介入，整个介入到中国快递行业，这个时代到来了。

这个时代的到来有几个明显的迹象，在这里给大家分享一下。马云先生非常牛，装束按楚楚街副总裁的说法算时尚吗？算不算时尚？文人都愿意解读，我想马云戴了一个我爷爷特别喜欢的帽子，我是63年出生的，你们推算一下，这个帽子的款式是我爷爷喜欢的，算不算时尚我不知道。马云开心的不得了，双十一那天我也在阿里巴巴总部，我们是联合重量指挥部，在指挥全国双十一的会战。当天的成交额非常恐怖，912.17亿元还有产生的流量是4.76亿这是实实在在在屏幕上显示的。

那么双十一各家爆仓成为常态了，尤其今年的爆仓，今年量特别大，每家公布出来的量非常恐怖，几千万、五千万、六千万、四千万，全峰快递双十一还达到八百万的日单量，翻了几番。

我们看一下，3.0时代真正的到来是资本的运作，这里我们截取了一个15年的数据，仅15年各家资本介入的截图，全峰快递还统计的不全，有两亿元，这个PPT不准，应该有5、6亿了。圆通是100亿。总而言之我们能看到，达达、安能、菜鸟，我们看到中国快递业的每一张，我这里还知道正在洽谈的余下的几大快递公司，具有品牌影响力的没有一家没有资本进入了，韵达也正在运作，从圆通、中通、天天、宅急送、韵达等都有大的资金进入，没有一个没有资本进入的。

这些资本的进入会催生出什么？我们看到，圆通计划5年之内自有飞机20架，媒体说在随习大大到美国抢新的飞机。包括顺丰，顺丰在武汉建了亚洲最大的货运机场，这是中国民营快递公司真正建了世界第四大、亚洲第一大的货运，作为一个企业来讲做这样的事，作为快递业是自豪的，我们向世界几大快递巨头靠近。借助于资本的力量，每家都有一个大的工作包括快递公司出新。菜鸟推出中韩国际、圆通还是包裹联盟，以及阿里联手云峰基金入股圆通这样大资本的进入会直接促进快递业3.0的步伐，每家快递公司都建自动化的分拣中心。我们到国外看到技术非常成熟，但是价格还是蛮高的，国内好多企业在运作，中国人非常智慧，拷贝能力非常强，仅用一半的资本就能打造具有中国特色的东西了。包括智能车辆的运营，可能在快递业3.0时代都能呈现出来，就是设备的资本化，大量资金已经需要资本来打造。

资本的打造，相信每一家的估值会在市场上呈现一个很清晰的脉络。顺丰日均量大概600万，我这里给大家简单说一下，公司有一千个亿，圆通有到七百亿了，中通应该是六百多亿了，申通作为第一家挂牌IPO也真正敲开了中国快递走向市场的这样一个步伐。单量圆通中通超千万，申通有七八百左右，百世日单量应该在六百万左右。百世很有后劲，大家知道百世是做互联网专业基础的，更注重科学缜密，起点非常高，所以它的系统做的很好，用先进的理念打造。短短几年之内，全峰全网集团营运的时候，那时候11年汇通当时日单量大概30万多一点，35万这样，短短几年已经达到日单量六百万，也都进集团军了，全峰也是3、4年翻番了，日单量大概150万左右，我看估值，百世大概200多个亿。有好多资本都在这里进入，也都是很有影响的，我们看顺丰它的元禾、招商、中信，我们看到资本的进入明显带有政府背景，政府一定要干涉这样一家公司，我个人理解顺丰不可能缺钱，但是国家想要你缺钱你就得缺，缺这些资本就进来了。这个资本背后完全是政府背景的，可能是国家的战略需要，需要你缺钱就缺钱。其他的包括圆通、阿里、红杉、华平、复兴，全峰也是12年就开始资本介入了，A轮融资是国美的，包括云峰基金，有大量的投入，这些是很有影响力的，能投入到目前的资本，我们从基本的投入机构能看出来，这么大的资本能投入快递，使快递在短短几年之内，十年光景20年的发展，中国快递能发展成这样，好象没有一个预测家能预测这个。

那么真正的2.0时代，这么多资本的购入，我在这里跟大家预测一下，看看现在3.0时代真正的到来是我们看到的现代化的分拣中心的布局，海陆空的布局还是分拣中心现代化的体现都是靠资本3.0时代体现。我感觉一线品牌在努力打造自己的江湖地位，现在快递就是这样，发展的非常迅猛，但是经营快递的也苦不堪言，非常难，一线品牌在打造自己的江湖地位，今天我是老大你是老二，二线品牌考虑是怎么活下来，三线品牌我个人觉得是死的别难看。2016年每家公司都在做上市准备，有两家公司涉及在美国上市，包括全峰也在做这样的准备，那么16年我想中国快递不会有大的举措，大家都在上市，上市就有一个最好的衡量标准：一、估值市场会有个定位。二、大家都上市了，估值不是谁吃掉谁的问题，我做了个图大鱼吃小鱼，我理解不是谁吃掉谁的问题，更多是我们即将要看到的应该是17年中国快递业动作就会非常之大，那么我们更多得能看到中国几家大的快递企业如何重组，这是3.0时代。

1.0时代偷偷摸摸的发展起来，2.0时代飞速发展借助9.9元全国包邮，从日单量百万往前的数，到现在千万都不是事儿，我有很多不理解。快递本身也是一个传统行业，也在跟上时代的步伐，这种步伐就叫互联网思维，这种思维就是大量的银子，往里砸，看谁能砸出来银子来。2.0时代就是互联网时代，现在不砸钱都不好意思说，互联网思维就是砸钱，传统行业本来就是做服务的，我们思想上还是想不通，这个一定会回归理性，当你价格和价值相差这么多的时候一定是正常的，现在用互联网思维打造，打造到什么程度，究竟我们能达到什么样的程度，中国快递业能整合到什么程度，3.0时代已经到来了，借助互联网思维，把传统行业用互联网思维来打造，市场细分化、差异化，现在几家一个模样。飞速发展粗线条，3.0时代资本会真正把中国快递业进行一个重新的梳理包括差异化的竞争、包括通过重组并购增大自己的体量，在中国形成几个巨头的时代即将开始，就是现在。