【会员动态】模式创新为王 ——专访中通快递股份有限公司董事长赖梅松
中国快递业的发展让世界瞩目，而其中最耀眼的明星就是民营快递企业。
中通结合快递行业发展特点进行模式创新，打造出3.0版本“双创”模式，给企业发展注入了新的活力，也使其毫无悬念地成为资本青睐的对象。
2014年11月19日、2015年9月24日，国务院总理李克强先后两次亲临中通快递视察工作，称赞：“你们的工作了不起！”“有后劲，祝你们成功！”
趁势而为
记者：从国家提出“互联网+”政策以来，互联网对传统行业进行着渐进性的改造。请问您怎么看待互联网对快递业的改造？
赖梅松：快递和互联网是相互协调、共同成长的关系。在快递业的发展中，互联网对快递业的改造主要体现在信息化的提升，快递业可以借用大数据支撑行业的发展，同时运用大数据对行业发展做一些前瞻性的规划。互联网对快递业的影响肯定是有的，具体而言，包括快递业现在普通采用的电子面单的推广，以及未来的分单趋势等等。可以说，互联网和快递的关联度还是很大的。
记者：近几年，我国快递业发展迅猛，请问您怎么评价中通的发展？
赖梅松：近几年，快递业的发展有几个很明显的数据可以体现。其中最为明显的是中国快递业取得50%的增长速度，这是一个比较全面的数据。具体到民营快递，增速达到70%～80%。而国有和外资快递企业，他们的增速并没有这么快。因此，可以讲，中国快递业的高速发展离不开民营快递企业的拉动，而中国快递业之所以能够发展得这么快，其实归因于“双创”平台网络模式。
中通自2002年成立以来，短短13年，我们做到了整个行业内品牌估值最高。我们可以自豪地讲，尽管2014年我们不是行业内业务量最多的，但我们的市值是最高的。事实上，在2010年的时候我们的发展还比较慢，处于第一梯队的最末位，和当时的几个同行相比是有一定差距的。
但从2010年开始公司进行了股份制改制，这在整个行业里面是没有的，中国没有，世界上也没有，我们把多个利益主体向共同利益主体转变，开始利用“双创”平台模式构建自身的快递网络。为什么我们今天的估值这么高，因为投资者看到了我们这种模式的优越性。而中通短短几年内取得的飞跃式发展，其实骨子里是因为我们的模式和别人的模式不一样。
打造“双创”模式升级版
记者：在2015年的“双十一”期间，由于快件量暴增，对中通提出了哪些新的挑战？
赖梅松：“双十一”已经连续六七年了，2015年是第七个年头。特别是近几年，“双十一”的量越来越大，但每年“双十一”的表现则是越来越好。2015年“双十一”，中通全网在前7天的时间里接单量超过1.4亿件，平均每天接单量达2000多万，而平时是1100万～1200万，增长75%以上，全网没有出现爆仓的情况。除了大数据的支撑之外，更多的是因为“双创”平台这种模式的支撑。
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