解读京津冀一体化下的物流
2月初，河北省省长张庆伟在“京津冀协调发展调研行”上指出，京津冀协同发展3年来，河北省在交通方面取得了积极成效。陆续打通了京台、京港澳、京昆等12条高速“断头路”和干线公路的“瓶颈路”，共计1400余公里。他表示到2017年底，京津冀区域高速公路“断头路”将成为历史。
在京津冀协同发展整个过程中，物流产业的定位在不断转变，行业服务成本的再认识也更加全面、系统和深入，越来越面向全过程进行考量。那么，如何做到“ 1 + 1 + 1>3 ”，实现规模与协同效应，物流业需在政策的引导下，采用新技术、创新模式，优化交通网络，发挥京津冀城市优势，整合区域资源，更快、更稳、更强地推进京津冀物流一体化。
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