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亚马逊、阿里、京东都开始学习曾经被自己打败的公司

时间:2017-04-21 08:37:40 点击:
来源:好奇心日报 作者:龚方毅/唐云路

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至少当时的投资市场也是认可这桩交易。阿里和苏宁宣布合作事宜后,阿里股票涨了2%、京东跌6%。

这“补缺”还体现在电商覆盖率更低的农村市场。在2015年投资收购竞争中,阿里和京东都分别自建渠道,在农村卖货,只不过到目前为止,他们的成绩还很难对比。

京东从2014年年底开始在县级城市开设京东帮服务店,截止到去年10月份已经有1700家门店。这些店面,主要用于县乡级城市的物流配送、安装、售后维修以及营销推广。

阿里巴巴的农村淘宝计划,则是在2015年开始的。根据浙江省相关部门与阿里巴巴的合作协议,阿里巴巴计划在全国建立1000个县级“村淘”中心、10万个村级服务站,每个村淘中心,都有一个“掌柜”帮村民代买商品、代卖副产品。

只不过现在这个计划已经完成多少,阿里自己还没有公布数据。

阿里和京东这场线下开店的竞争,在2016年来了一次大升级。在同一年间,他们都宣布了与大型购物中心、连锁超市的合作。

在国内电商市场拥有超过50%份额的阿里巴巴在这块明显走得更远,不少长三角大型百货公司、超市以及便利店背后都有阿里的投资。

其中最大的一单是百货公司银泰。2016年11月投资三江购物、银泰商城,分别拿到前者在杭州170余家超市资源和银泰在国内46家百货购物中心。

今年2月,阿里又宣布和中国最大零售集团之一百联集团达成战略合作,阿里不仅要通过百联旗下的超市把货卖到线下,联合百联店供应链和物流,还打算打通双方的会员体系,用上支付宝。

百联是长三角第一大的超市集团,在国内总共拥有超过5000家门店,包括联华超市、华联超市、世纪联华等不同规模超市,这几家市值总和在310亿美元。此外上海第一八佰伴、东方商厦、永安百货、上海虹桥友谊商场等商场,也都属于百联集团。

现在,算上苏宁、百联、银泰、三江,阿里已经在华北和长三角地区拉起了一个不小的阵营。

京东的策略则更偏重于超市。从去年开始,有了沃尔玛的投资和线下店合作,京东也在进一步扩展自己的到家服务。

2016年6月,京东获得了沃尔玛40亿美元投资、占股12.8%。

按照京东的说法,跟沃尔玛的合作可以使其接触到沃尔玛全球采购和供应链体系,并结合京东的全国仓储物流网络,为消费者提供海内外商品。

接下来,沃尔玛旗下的山姆会员店在京东平台上开设了官方旗舰店,沃尔玛超市则接入京东的2小时超市配送服务“京东到家”。

到现在,大半个中国的电商和线下商店,都跟京东、阿里巴巴脱不开关系。

全球市值最高的电商亚马逊也在做线下,但谨慎不少

跟阿里、京东在中国争夺电商老大不同,全球最大的电商亚马逊在进军线下这件事上来得更慢。

这跟没有什么大竞争有关。2016年,亚马逊电商收入达到了945亿美元。在欧洲和美国基本都是亚马逊的天下,在印度也逼得竞争对手缩减市值、合并。

跟京东、阿里巴巴一上市市值就超过百联、永辉超市、苏宁、国美不同,亚马逊在全球面对的线下零售公司更难对付,直到2015年它的市值才超过沃尔玛。

这也让亚马逊在线下投资和常识上,显得相当谨慎。

它原本在2014年计划在纽约曼哈顿中心区开实体店,承担品牌宣传、退换货、迷你库房的职责。但2015年开出来的时候,这是一家藏身于帝国大厦对面一幢办公楼的小型配送中心,不是商店或便利店。

涉及生鲜、食品、日化用品的街边便利店,亚马逊更是一直在做实验,商店的形态没有固定下来。

如在西雅图巴拉德区一条热闹的马路旁,工人们正在完成一条附带有多个停车位的私家车道,上面还有高高的钢雨篷用来挡雨。从提交给西雅图城市规划署的文件来看,店铺开业以后,客人可以线上购买所需商品,然后选择一个提货时间到店里提货,而亚马逊员工则会把订单商品放进他们的车里。

在西雅图另一端的索多区,还有一家亚马逊汽车杂货店也在建设之中。去年底,亚马逊在西雅图开始测试新型便利商店Amazon Go,店内使用了传感器等技术,可以让顾客结账时不用再通过收银员。

知名独立分析师Ben Thompson曾评论说,员工工资可以占美国便利店总成本13.5%。但他的分析暂时用不上,在测试了好几个月之后,如果超过20人或者消费者过快地搬拿特定货架上的商品,Amazon Go的传感器就没法正常工作了。

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关键字: 亚马逊,阿里,京东

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