【2015年度盘点】2015十大自建物流的商贸企业
根据SeekingAlpha网站数据，二十架改造后的波音767F飞机的租赁成本每年约为7800万美元。远低于亚马逊公司去年支出的87亿美元运输费用。拥有飞机之后，亚马逊可以使用自身旗下的货车挂车和飞机将货物运送到分拣中心，并由无人机或卡车完成最后一公里的货物运输。
中粮我买网
作为生鲜电商的基础承载设施，冷链物流直接关系到产品的品质，始终是各家平台投入的重中之重。但受限于融资规模和投资力度等因素，这个重资产的“吞金怪兽”却一直进展缓慢。
中粮我买网依托于母公司中粮集团的资源，以及不断创纪录的融资规模，重资产投入、体系化建设的冷链物流，正是其近年来稳步推进的最重要战略之一。
2015年10月，在中粮我买网获得2.2亿美元融资时，其CEO赵平原曾如此公开表态，“在未来两年中，我买网将投入1亿美元，用于冷链物流体系的布局和建设。”
据了解，背依中粮集团，我买网早已成功建立起了“海外原产地-我买网采购-我买网销售-消费者”的海外直采业务模式，中间不经过任何第三方的参与，大幅缩短供应链确保消费者能够第一时间拿到新鲜的商品。目前我买网已经完成华北、华东、华南、华中四大区域的仓储布局，到2016年还会加快在全国范围大范围落地建仓的力度。
日日顺
日日顺物流，是海尔旗下物流品牌。除了满足海尔自身全国仓储、配送等服务，日日顺物流早已成为在物流业占据一席之地的第三方物流企业。2015年日日顺物流更是动作频频。
2015年，日日顺物流在三级网络布局体系下，全国已有100个过站式配送中心，1000个HUB库（规划2000个），6000个服务网点，实现全国2800个区县覆盖无盲区。此外，2015年，日日顺物流上线WMS3.0,并复制到全国。从干线到区配及最后一公里配送能力建设，目前全国共3000多条循环班车专线，9万辆车小微，日日顺已实现提供全国无盲区的到村入户、送装一体的服务。
2015年11月11日凌晨零点14分，北京市朝阳区的一位买家收到了刚刚在天猫购买的某品牌电视。第一单的象征意义，于阿里和物流业都很重要。
此外，除了抢下2015年“双11”“第一单”，为配合“双11”，日日顺物流宝项目从5+31仓模式，全国开仓至100个。同时通过仓库标准化管理、信息化转型，双十一提前演练等方式，进一步提升仓库管理水平和效率。
日日顺快线是日日顺物流推出的城市大件物流配送服务平台，目标是改造和提升城市物流效率。2015年，日日顺快线实现一类城市配送的平均日单约8万元，二类城市配送的平均日单约6万元，三类城市平均配送的日单约4万元，四类城市平均配送的日单约3万元。按照一、二、三、四类城市的数量计算，城市配送市场容量在万亿以上。车小微是日日顺快线服务的承接主体，截止到2015年6月，车小微加盟带动创业人数超过18万。
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