自建到众包 电商物流怎么玩出花样？
近日，国家统计局发布数据，2015年上半年全国快递服务企业业务收入达1195.7亿元，同比增长33.2%，快递包裹量达84.6亿件，同比增长43.3%。
从自建到众包，电商物流该怎么玩？
快递业务的迅猛增长，网购刺激是主要原因。自2013年开始，来自网络零售的包裹比例就超过60%。而在部分快递公司，这个数字甚至超过70%。
面对如此庞大的“剁手党”，各大电商纷纷开始了“惟快不破”的物流争夺战。
自卖自送，金钱与时间的较量
随着B2C电商平台的兴起，消费者在购买心仪商品的同时更看重商品送达的时效性，由于之前大多数电子商务企业的货物配送由第三方物流快递公司完成，即便如阿里巴巴这样的电子商务巨头也把物流敬而远之。但电子商务的发展速度日渐甩开国内物流配送的服务能力，物流开始成为诸多电子商务企业“鸡肋”一样的致命伤。
前任1号店董事长于刚说：“自建物流是没有办法的办法。”
于刚表示，电商企业开展传统物流仓储业务已经是在偏离轻资产这一概念了，按照对电商优势的理解，电商不应该把钱花在买地建仓储上。
但从1号店此前与第三方物流合作时的客户反馈中不难发现60%的消费者是对物流配送的不满，包括配送不及时、配送过程中商品破损、配送员态度不好，且节假日时期，物流公司频繁爆仓已无法满足电商的运送需求等等信息来看，1号店建立仓储物流是电商平台成长的必经之路。
另一电商唯品会也持同一观点，“自建物流只是为核心电商业务服务”。主管唯品会物流业务的副总裁唐倚智说：“尽管唯品会在快递环节选择了顺丰、中国邮政EMS等伙伴，妥投率也仅在95%左右，但想要将该指标提高2个百分点，自建物流就是必经之路。”
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