李芏巍：互联网+物流地产表现与趋势
近年来，各路资本和房地产企业跨界都在进入物流地产，各类产业分析报告和报道不断，针对目前中国物流地产的发展状况，对中国物流地产研究应用领域实战派领军人物，我国第一部《物流地产》书的作者，中国物流策划研究院副院长、广州大学物流规划设计研究院院长李芏巍教授进行采访。
>>>记者：您好，您作为是中国物流产业智库核心专家，被誉称为“中国物流策划第一人”，有报告称物流地产的独特魅力，受投资和房地产企业的追捧，您是如何看?李芏巍：虚的名头不敢当，那是瞎子“拉天线”，沾不着边，我做的是“接地气”的研究工作，讲究实战能力。
物流地产成为物流领域投资关注的新宠，电子商务爆炸式增长刺激着现代物流仓储，在资本热情追逐发挥了巨大的推手作用，催生物流地产发展步伐超过以往任何时候，其发展速度明显快于其它行业，其发展规模明显大于其它产业。
房地产企业也都在跨界进入物流地产领域，其最大的特性就是逐利性，它们涉足物流地产行业，说明它们看好这个行业的发展。房地产企业通过资本运作追逐物流地产，这种跨界将物流地产再次推向一个高度。这时难免产生疑问，为何会疯狂追逐物流地产呢？答案就在物流地产自身的独特魅力。
房地产商们作为后来者转向物流地产领域，物流地产开始被房地产企业重视起来。物流地产投资热潮的袭来并不仅受住宅地产发展受限的影响，其中物流设施的供不应求是各开发主体跃跃欲试的原动力。但是，房地产商进入也都有着自己的考虑，业务得到创新与转型的契机，物流地产中也少不了商业地产的建设。房地产商通过跨界行为，从其真正意图来看，物流地产是“全能手”，涉及多种服务，与许多产业密不可分的发展前景。同时，从另一个角度来看，是因为物流地产承担着其企业延续发展的使命。
>>>记者：您是中国物流地产研究应用领域被称为“思想者”的专家，您对物流地产这个行业的发展如何解读？
李芏巍：物流地产是一个新的经济领域，物流地产形成理论是人们在认知中进一步发展,在发展中构建独特的物流地产，包含的内容广泛，跨越多个行业，涉及多个学科。人们对于物流地产的认识，从陌生到模糊,从关注到认可,越来越深入和理性。我于2014年出版有《物流地产》一书，这本书理论贴合实际，希望能看到从物流地产发展机遇中突破,最大限度地为社会创造价值，走出一条符合中国特色的物流地产可持续发展之路。
物流在与周围的环境相互作用的过程中，逐步建构物业形成物流地产，从而使物流地产从工业地产分离出来得到发展，物流服务与地产服务的相互作用涉及两个基本过程：同化和顺应。其基础强调物流服务的主动性在建设工业地产和物业管理过程中的关键的发力作用。重视建立于主动探索知识生成和发展,物流地产形成过程被看作是内容持续生成与转化、其意义不断建构与提升的过程。
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