刘建新：菜鸟、顺丰之争背后的思考
6月初的菜鸟、顺丰之争引发了业界、市场、舆论与政府部门的极大关注绝非偶然。不仅因为它们的服务早已进入了千家万户，成为现今国民生活的一部分，还因为它们都是我国新经济产业的重要代表与行业标杆，被国家和社会寄以了厚望;它们还都是优质的上市公司，一举一动无不牵动着中外投资者的神经……虽然这场争执在政府部门的及时协调下双方“和好”了，但是引发争执的矛盾基因依然存在，还在继续生长。其背后隐藏的重大课题是，当我们进入到互联网时代，企业、市场、政府面对新经济的产业发展，应当如何理顺三者的关系?既遵守规则又共创共享繁荣。这需要各方面深入地思考，不断寻求解决之道。
一、两强之争引发的四个现象
现象一：双方都以“维护客户信息安全”的名义，关闭了原本顺畅的与对方互联的物流信息接口，而直接受伤的是则数以百万计网购客户的货品、时间、经济损失和对快递公司的自主选择权;以及引发了社会公众普遍性的担忧。
现象二：双方各有优势，但整体看，菜鸟强势，顺丰弱势。菜鸟的强势在于处在电商网购产业供应链的上游，既拥有对庞大网购货源数据的控制权又有对快递物流企业配送包裹快件充分的选择权。顺丰方面虽然有庞大的综合物流能力、优质优价、良好服务的社会口碑，但由于处于电商网购产业供应链的下游，所以，当淘宝、天猫平台剔除了顺丰在上述电商平台作为推荐与合作物流商的资格，以及菜鸟网络关闭了对接顺丰的物流信息接口后，顺丰只能被动接招，失去这部分的商机与相关的合作方，另寻市场出路。
现象三：引发了站队现象和消费者的困惑。短短2天内，互联网界、电商业、快递物流业的大佬或企业纷纷发声，形成了立场鲜明的两大阵营。人们发现，力挺菜鸟的苏宁、圆通、易果生鲜等多为阿里系投资或者互为持股的企业;而力挺顺丰的腾讯、京东、美团、网易等则或多或少与阿里系存在着竞争关系;而作为快递业“通达系”要角儿的申通、中通、韵达等均表示不发声也确有难言之隐：它们既是阿里系网购快件的主要承运商，同时又是这次菜鸟网络“制裁”顺丰牵头“蜂巢快递柜系统”的重要投资方与主要使用方，由于与双方深度的利益联系，关系复杂又微妙，即使有微词也不能公开表示。如此形成了阿里系与非阿里系的两大电商与物流阵营，势必带来广大消费者的网购困惑：以前可以自由地选择电商平台购物和给自己信任的快递企业下单，今后再网购，难道需要先站队再下单不成?谁能保证今后“城头失火”不再“伤及池鱼”呢?
现象四：政府部门出手协调，及时中止了一场恶战，但“救火”式的调解，作用具有暂时性。人们看到，事发2天之内，国家邮政局火速介入，两次与双方高层沟通并请到北京面谈，晓之于理，动之以情，深明大义，使双方终于同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作与数据传输;政府并告示天下，受到了公众的肯定与欢迎。这一方面说明，市场不是万能的，政府作为市场良好环境的守护神，“该出手时就出手”，体现了“十三五”以来政府主管部门在转变职能、加强事中事后监管、改进服务中洞察市场、快速反应、高效处理重大事件的能力在提高，对此必须要点赞。另一方面，这种“救火”式的调解又难免具有暂时性的局限性。双方的矛盾是经济性质的，涉及两大行业的市场竞争与利益分配，但由于缺乏治理这两大行业的市场竞争规则，这次政府调解的出发点和着力点是“讲政治、顾大局”，要求双方停战，“要倍加珍惜来之不易的电商与快递业共同发展的良好态势，希望上下游企业携手共进。”没有触动双方对立的根本性矛盾，也就难以在短期内解决问题。
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