转战同城配送 达达弃派乐趣
经过短时间的平静，近来外卖市场又起波澜。前有顺丰和百度外卖传出收购绯闻，后有百胜中国收购到家美食会。北京商报记者调查发现，以外卖配送起家的达达曾经推出的外卖平台——派乐趣已经下线，而达达亦开始专攻生鲜、商超众包配送业务。外卖市场“三分天下”的格局虽然未出现大的变动，但有业内人士认为，今年以来外卖领域发生的一系列市场变动，预示着外卖市场新一轮的融合。
派乐趣App全面下线
北京商报记者发现，众包配送平台达达此前推出的外卖平台——派乐趣上北京地区的商家已经全数下线，一周前还能显示订单信息的派乐趣App，现在已经是一片空白。同时在App商城中也不见了派乐趣的身影。曾经靠配送员发传单以及半价补贴，在上线6周后，订单量就突破百万的App至此全面下线。
北京商报记者联系到达达方面相关负责人，该负责人表示，派乐趣是达达2015年在外卖领域做的一次尝试，并非达达的主营业务，派乐趣下线至今也已经有一段时间，目前达达主要负责生鲜、商超“最后三公里”的配送，虽然还会涉及一部分送餐业务，但也并非达达配送订单的主要来源。
达达-京东到家CEO蒯佳祺也曾提到，“达达做派乐趣，很大程度上是在帮助物流做得更好”。当达达的众包物流体系发展到一定规模的时候，派乐趣自然“功成身退”。达达将在众包物流领域持续发力，帮助更多的商家和用户解决同城速递的痛点。
派乐趣刚创立的时候，就有不少业内人士认为派乐趣入局较晚，很难打开外卖C端市场。派乐趣上线时，外卖平台的补贴大战还未平息，派乐趣起初是通过自己的配送员在送餐时发传单的方式为派乐趣引流，但不久就有关于派乐趣市场布局不畅的消息传出。
去年初，有消息称，派乐趣芜湖、马鞍山地区的团队已解散，订单量大幅缩减。北京商报记者通过派乐趣平台商家了解到，当时派乐趣虽然仍会提供一定的补贴，但是补贴力度越来越小。此前，每单补贴最高能到5折左右，到去年2月时派乐趣提供的补贴维持在“满20元减2元”或“满30元减3元”，其余补贴完全由商家自行承担。“补贴降低后，多少会影响到订单量。”该商家如是说。
跳出外卖红海
有业内人士认为，达达选择下线派乐趣是为了跳出已是一片红海的外卖市场。达达起初推出派乐趣的主要原因与达达当时在外卖配送方面受到其他外卖平台自建物流挤压有很大关系。在外卖平台自建物流配送之前，外卖配送主要是依靠商家自行配送，当时外卖平台的补贴力度大，商家的外卖订单量飞速增长，很多商家在用餐高峰时段的运力不足，导致有些商家不得不在用餐高峰期关闭外卖订单入口。达达作为众包配送平台，在当时的情况下起了很大作用，不仅帮助外卖商户解决了高峰时段的配送难题，也在一定程度上帮助外卖平台吸引了更多商户。
但是，烧钱补贴的方式终究难以为继，实现盈利始终是外卖平台的主要任务，配送环节便成为外卖平台实现盈利的突破口。百度外卖自上线之初便选择自建配送团队，饿了么、美团外卖也相继建立起自己的配送团队。同时，三家外卖平台也建立了自己的众包配送系统，虽然并未将众包配送作为主流配送方式，但是饿了么的蜂鸟众包以及美团的美团众包也利用补贴等方式吸引来不少众包配送员。对达达在外卖领域的订单造成了很大的挤压，因此达达便推出了自己的外卖平台派乐趣，蒯佳祺也曾公开表示，之所以切入外卖领域，一是因为目前外卖市场热，另一方面则是各大外卖平台都已经开始自建物流。
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