【研究】智慧物流行业发展方向透析
2015年8月发改委印发《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，《通知》中指出到2020年基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务。同时，《通知》中提出物流业增加值年均增长目标为8%，第三方物流比重由目前约60%提高到70%，按照2014年物流业增加值3.5万亿计算，到2020年我国第三方物流仍有万亿发展空间。
2016年12月，交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进物流大通道建设行动计划(2016—2020年)》，明确了将重点推进的5项任务。一是优化网络货运结构，着力推进通道内铁路货运、内河水运发展，加强公路繁忙区段扩能改造，连通重点沿边口岸，补齐交通基础设施短板，合理引导铁路和内河水运在长距离、低附加值货物运输的分担比例稳步提升。二是改善节点服务功能，以联运枢纽所在城市为核心，推动建设一批影响力大、辐射带动力强的货运枢纽(物流园区)，并配套完善城市对外运输通道、强化城市内重点港站枢纽集疏运体系建设。三是提升货运组织水平，重点强化多式联运及同一运输方式干支运输的协同高效。四是强化运行协同管理，在通道上推动建立区域间、部门间政策的协调联动机制。五是推进标准化信息化建设，重点在通道内推动建立由物流单元、运载单元、运输工具、转运装备组成的运输装备标准体系。
2016年12月国务院新闻办公室29日发表的《中国交通运输发展》白皮书指出，我国基础设施建设技术世界领先，装备制造技术快速进步，信息化、智能化技术广泛应用。大数据、云计算、物联网、移动互联网等信息通信技术在交通运输领域广泛应用，线上线下结合的商业模式蓬勃发展。无线射频识别技术(RFID)、全球卫星导航系统(GNSS)等现代导航信息技术在民航运输、物流配送中广泛应用。北斗导航系统成为第三个面向国际航海应用的全球卫星导航系统。
企业观
比如京东、阿里巴巴等大的电商公司，已经慢慢从商品端转向物流端了。而亚马逊，正在应用新的系统，基于APP做智能仓储的布局和运输，基于大数据做智能品类，运用智能化手段做订单处理。
京东：209个大型仓库+6个“亚洲一号”智能物流中心
据相关数据显示，截至2016年3月31日，京东已经运营209个大型仓库，6个“亚洲一号”智能物流中心已经投入使用，仓储设施占地约430万平方米，全国拥有5987个配送站和自提点。京东的物流体系已经覆盖全国2493个区县，6万自营配送队伍。庞大的后端配送自营规模，在智慧物流的助力润滑下，愈发使得物流效率提升明显。正如京东X事业部相关人士说道“我们未来预计单个仓储面积会超过一百万平米，单个仓储的生产产能，单日生产产能会超过两百万单，甚至会有很多包括中小件，我们会有一些仓库突破五百万单，这是我们计划的产能。我们进行过有效的测算，如果我们应用京东无人仓这样一个概念，那我们降低的物流成本可以降低目前的50%左右，那么我们的生产效率也可以提升到现在的两倍，在咱们仓储单位面积效率上，可以提高我们的5倍以上，”目前，亚洲一号只能算是京东半自动化的仓库中心。
阿里巴巴：马云曾经说：“物流行业是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹。”。
作为阿里巴巴集团中与淘宝电商系、蚂蚁金服并重的三大战略之一，菜鸟的战略是”打造像水电煤一样的智能物流网络”。此外，阿里巴巴还与苏宁“联姻”，互相出资百亿认购对方新发行股份。通过战略合作，苏宁得到阿里导入的线上巨大消费者资源，阿里则将450万平米的仓储网络和全国线下门店资源纳入名下。此外，阿里还参股了专业智能仓配一体化解决方案提供商——心怡科技，让其负责天猫超市开仓的核心管理。
在投资领域，全峰、百世汇通、圆通快递、日日顺、卡行天下、高德和新加坡邮政等物流相关企业也成为阿里的砸金之地，以便完成在智能物流领域的立体布局。在新技术引用方面，VR、AR技术的继续应用，比如在仓库操作中戴上AR眼镜，即可以识别相关信息;包括末端智能机器人的使用，后台会协调所有机器人的揽派任务，机器人识别后会到小邮局装上包裹，全自动地进行路况识别、场景识别、精准定位、自主导航。此外，菜鸟今年还推出了末端配送机器人小G，后台协调所有机器人的揽派任务，机器人识别后会到小邮局装上包裹，全自动地进行路况识别、场景识别、精准定位、自主导航。
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