支持智慧物流，为何政策忽然提速？
一份“智慧物流配送示范企业”的名单最近在中国物流业界引起热议，大家都在关注谁进谁没有入选，其中除了一些地方性物流企业之外，菜鸟网络、顺丰速运、苏宁物流、海尔日日顺等几家著名的互联网特色物流企业都被认定为中国第一批智慧物流配送示范企业。商务部办公厅并发送通知到各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门，要求各省级商务主管部门将推进智慧物流配送体系建设和商贸物流标准化工作相结合，指导智慧物流配送示范单位制定实施方案，建立联系机制，抓好组织实施，并及时总结先进经验。
这次商务部对包括菜鸟物流在内的智慧物流业表示出的高度重视，让人不由得联想起2014年与商务部有关的一场舆论争议。当时，在“2014中国国际电子商务大会”，商务部电子商务司副巡视员聂林海说了一通令与会者意外的话，聂林海称，马云做菜鸟平台到处拿地，走歪了......尽管这只是聂的一家之言，但在外界看来也代表了当时的一种舆论倾向以及对菜鸟网络业务的理解，但时至智慧物流大发展的今日，恐怕没有人再说马云成立菜鸟网络是为了拿地了。
这其中的变化，体现出智慧物流从不被识到如今引领潮流、被政策所认可。
事实上，现已众所周知，智慧物流配送示范企业名单的出台在商务部之外还有大背景，即智慧物流概念最近刚刚从国家层面上得到肯定。7月20日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议通过十三五国家科技创新专项规划，以创新型国家建设引领和支撑升级发展。部署推进“互联网+物流”，要求提升仓储智能化水平，发展冷链物流，降低企业成本，便利群众生活。会议认为，发展互联网+高效物流，是适度扩大总需求、推进供给侧结构性改革的重要举措，要构建物流信息互联共享体系，推动物流与“双创”结合，探索实行“一票到底”的联运服务。简化审批，鼓励金融机构重点支持小微物流企业发展。
很明显，国家通过“互联网+”战略实施现代物流工程，将有利于提升物流仓储的智能化水平和效率，有利于降低物流成本，促进物流行业的快速发展，是智慧物流业的大利好，也是为什么商务部在随后即出台智慧物流配送示范企业名单？通过示范发扬广大的意图清晰。
那么到底何为智慧物流？说起来这真是一个非常复杂的概念，从技术层面会涉及到感应器、RFID标签、制动器、GPS、物联网、传感网、大数据等关键词，但如果广义上看，其实就是互联网+物流，通过互联网技术在物流业的运用提升物流业效率，造福社会，以智慧物流标签最明显的菜鸟网络为例，其建设智慧物流，首先是在基础数据标准层级开始，建立数据标准、电子面单标准、智能硬件标准以及又便宜又快又好的机器人的打磨等，继而要做智慧赋能的产品，通过这些数据赋能产品,帮物流公司降本提能；第三步则是给到消费者一个统一背书的服务品牌和标准,让消费者能够买得放心,送得开心。
相关新闻：
0条评论
网友评论
