马云在快递物流领域的投资地图 难掩其野心
而以上这些只是马云在快递物流领域的布局，阿里旗下的菜鸟平台也“不负众望”，在马云和童文红的强势带领下，在国内不断拿地建仓：
1、2011年底，阿里在天津京滨工业园投资建设华北电子商务物流中心项目，总投资30亿元，总占地1500亩，其中一期投资10亿元；
2、据公开资料，菜鸟网络成立后看中的第一个地块，是武汉江夏区金口街道旭光村的2200余亩土地；
3、菜鸟网络在国内十几个城市拿下了多个地块，包括杭州、金华、海宁、广州、武汉、天津等，北京项目也在推进；
4、据一位长期跟踪电商物流业的业内人士称，“菜鸟”在300多个城市布点，往往一个项目就占地千亩；
5、根据罗兰贝格的报告，菜鸟在郑州拿地投入建仓储的投入是47亿元，武汉拿地建仓储的投入是60-80亿元，成都双流拿地建仓储的投入是20亿；
6、仓储之外，菜鸟网络还会建立商业项目，并鼓励租户在园区内开设类似于品牌旗舰店的O2O体验店；
虽然马云一直强调，阿里不做快递物流，但是通过其在这方面的布局，可以很明显的看出，阿里是要整合社会资源，将社会第三方运力整合到菜鸟平台中，通过大数据社会协同平台，实现快速高效的运转，而这也可以省去自建物流的一系列弊端，以此抵消京东在速度上的优势。
但是仔细想一下，马云在快递物流领域的布局，绝不仅仅是“对付”京东这么简单，相比于国外的电商企业的物流来讲，中国有明显的落后劣势，而只有联合共生才是最有可能赶超的希望，阿里对标的也可能是亚马逊，以此提升国际化竞争力。
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