【行业研究】共享经济下的众包物流，前路何方？
3、潮汐效应影响显著
所谓潮汐效应是指，工作时间人们在CBD区域大量聚集，下班后又向居民区大量迁徙的现象。那么在这种情况下，众包配送员也会随之迁徙，导致相应地区形成配送真空。有些区域用户下单，无人接单；有些区域，用户下单，配送员过多，接到概率较低。
那么，在这种情况下，会对用户体验产生较大影响，也会挫败众包配送员接单的积极性，随之带来更可怕的连锁效应便是，用户大量流失，无订单，配送员大量流失。
解决方案不是没有，那就是，借鉴滴滴模式，调整配送费用，让高峰期配送费增加，让低谷期配送费降低，教育用户形成预约订单的习惯，同时教育配送员在合适的时间接更多的单。
三、众包模式的前景
众包模式有市场吗？有！市场有多大？未知！那么，众包模式下的1小时送达到底有着怎样的前景？
1、中产阶级崛起，催生市场容量扩大
中产阶级的崛起，让更多的消费者慢慢转向消费升级，从以前的讲求功能性转向讲求身份认同，附加值上来。同时，消费能力的提升催生了懒人经济的发展。众包模式就在这种时候，市场容量慢慢扩大。
想吃一家需要等很久的高档餐厅，自己去排，时间成本高，转换成金钱成本不划算，怎么办？请时间价值更低的闲置时间去帮忙，花更低的金钱成本去达成无需技能的简单劳动，何乐不为？就是在这种理念的带动下，众包市场将会进一步扩大。
2、规模化有难度，天花板效应显著
众包市场有多大潜力？笔者看来，有潜力，但，天花板效应显著。市场缝隙过于狭小，不足以催生一家世界知名的独角兽企业出来。众包跑腿，并不高频，也非刚需，同时也不是高客单价。
非高频，便不能产生短时间内的重复消费，用户忘记平台的概率极大，那么就会导致平台产生大量沉默用户，看似繁荣的千万级平台用户总量数据，实则可能躺着聊聊几万用户日活。
非刚需，更是要命，可替代性强，可用可不用。那么就不能解决用户痛点，在这种情况下，更会加速用户活跃度的降低。用户活跃一旦降低，再次唤醒的难度就会变大，平台想要在该用户身上收回花费的成本便会难上加难。
非高客单价，平台盈利便会薄弱；抽成高，降低配送员积极性；抽成低，养活不了平台。在这种情况下，必须有足够规模的用户体量支持，加之目前市场状况，不可能形成千万级用户体量，那么，想要养活一个像样的大企业，着实有点难度。
3、商业化困难，市场教化需要时间
基于上述所说第二点，用户规模难以形成千万级体量的角度来看，加之客单价不高，想要实现商业盈利，市场远景显而易见。
同时，在用户需求不刚的情况下，如何将这一时间共享概念普及出去，需要一定的时间。并不能立马被中产阶层接受，同时也并不能被普通消费者所认可。
总结起来12个字，刚需不刚，痛点不痛，高频不高。那么，众包模式想要达成的1小时送达体验，有市场，但同时也有难度。
如何引导配送员形成合理有效的调度从而避免潮汐效应；如何通过奖惩措施，让众包配送员提供更加优质的配送服务；如何教化用户，让跑腿市场像出行领域一样高频刚需，都是摆在想要进入这个领域的创业者面前亟待解决的问题！
前行有光，路且漫长
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