我国港口沿着“一带一路”转型升级
在港口区域一体化方面，强化经济地理概念，促使区域港口功能分工和互补；促成协同运作，避免恶性竞争；推动长期系统的优化，最终形成信息智能化基础上港口数据共享与行动统一。
在海外业务方面，国内港口企业应把握“一带一路”倡议实施机遇，顺应全球产能合作与产业转移升级的经贸趋势，实现同行间的强强联手，互赢合作。
在主业综合能力建设方面，从智能化码头建设、沿港口业务链探索上下游的延伸（港口+）、基于“互联网+”的电子商务综合服务方案、以及港口综合开发等四大方向入手，聚焦主业综合能力建设的不断创新。
□行动
河北港口集团
首个海外合作项目落户
近日，河北港口集团在印度尼西亚首都雅加达正式注册成立印尼秦海港口有限公司，标志着河北港口集团投资的首个境外港口项目——印尼占碑钢铁工业园综合性国际港口项目进入全面实质性推进阶段。
综合性国际港口是印尼占碑省钢铁工业园的配套项目，是河北港口集团抓住“一带一路”建设机遇，开拓海外市场、延伸产业链条、促进国际化发展和转型升级的有效途径。该项目将在促进中印两国经贸合作、加强双方物资、能源、技术、设备的互联互通以及带动印尼当地基础设施建设、经济发展和提高人民生活水平等方面发挥重要作用。
下一步，河北港口集团将按照印尼政府要求，以印尼秦海港口有限公司为主体开展项目前期工作，进行全面论证，争取早日开工建设。（张毅）
青岛港
国际友好港达18个
近日，青岛港与马来西亚巴生港签订友好港协议，至此，青岛港国际友好港总数达到18个。
按照协议，两港今后将在港口研究、员工培训、信息交流、技术协助和运输往来、提升服务水平等方面开展更广泛的互助合作，进一步增进友谊和互信，实现两港的共赢发展。
据悉，巴生港位于马六甲海峡东北部，是马来西亚的最大港口，是远东至欧洲贸易航线的理想停靠港，毗邻自由贸易区，腹地广阔，产业发达，已发展成为区域性的配发中心。（张伟）
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