同城配送O2O企业解决了谁的问题？
但是货车与客车的区别是很大的，滴滴快车是拉人，输出的是标准化的产品，所以价格也是标准化的，而货车是很难输出标准化的产品的，货车的价格跟车型大小、吨位、是否搬运、装卸、装卸等待时间等都有关系，所以只能尽量输出标准化的产品。这是城配O2O市场推广的难点之一。
综合以上2点，也就是说，城配O2O平台部分解决了价格问题，但是并没有解决服务问题，服务问题的根本是让货主省心。
企业要解决城配O2O的服务问题，应该如何入手？
货运O2O企业如果想要发展的更好，需要从以下4点入手。
1.建立客户编号和客户分级管理体系
对每个大客户进行编号，保证编号的逻辑性和唯一性，方便以后进行数据分析。
客户分级，客户分为3个级别ABC
A类客户：每日订单稳定，且每日发货时间段固定
B类客户：每日订单稳定，但发货时间不固定，
C类客户：订单不稳定
客户管理方法：
A类客户:给予信贷支持(根据客户的不同，给予不同的信贷额度，通过前期的免现金下单促进成交，可月结账单，提供专人对账服务。
服务方式：安排固定车辆，固定时间段服务。
B类客户：给予信贷支持，可月结账单，提供专人对账服务。
服务方式：系统自动下单+人工指派。
C类客户：次要关注，每单现结。
2.建立司机分级管理体系和培训体系
司机分为4个级别
半专职司机，企业买断司机及车辆每天固定时间段内的使用权限，专门用于满足A类客户的需求。
A类司机，对平台积极乐观，且拥有完整技能的司机。重点培养并满足A类司机的要求，这类司机将是满足市场B类大客户的主要力量。
B类司机，对平台积极乐观，但是技能方面稍微缺乏，需关注培养的司机。
适当安排B类司机的工作，逐渐培养。
C类司机，对平台存在质疑态度，接单不稳定，对于制定的订单持消极应对态度。
综合以上第一点、第二点，要点在于针对不同的客户安排不同级别的司机，给予不同的服务，获得不同的客户体验，从而逐渐获得大客户的认可，保证大客户的下单量。
3.建立订单数据管理体系
1)建立日、周、月、季度订单分析体系，根据订单数据分析客户的下单频率和下单周期特点。然后根据分析结果跟进客户的下单情况，针对客户下单特点进行维护。
2)建立订单满足分析体系，针对每个大客户，分析他的订单满足情况及订单未获得满足的原因。根据分析结果，改进工作方向。
4.系统优化与更新
货运O2O企业作为互联网企业，客户的体验要放在第一位。企业要建立系统优化项目管理制度，对于内部员工或者客户提出的合理的优化建议，要责任到人，跟踪到底，直到问题解决。
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