民营快递企业扎堆上市背后 行业痛点待解
与电商企业密切相关的快递业的上市潮正在暗流涌动。
近日，顺丰速运发布公告承认正在接受上市辅导，准备进行A股IPO；另一厢，中通则传出将在中国香港或美国上市，融资10亿美元。而更早之前，申通、圆通分别借壳艾迪西、大杨创世曲线抢占A股市场席位。一时间，快递企业从业务层面的竞争拓展到了资本层面。
业内普遍认为，2016年或将成为快递业上市元年。而电商专家李成东也认同这个观点，他向《中国经营报》记者表示，这些企业谋求上市，政策利好是一方面，最主要的原因还是行业竞争压力大。
“竞争对手都上市了，融资拿到很多钱，估值也跟上去了，会强化自己的仓储、配送、运输设备等方面，如果自己不融资、不上市，在经营方面就会面临很大压力。其实大家也是在互相比拼。”
从规模之争到资本之争
据顺丰发布的公告称，顺丰控股(集团)股份有限公司拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市，目前正在接受中信证券股份有限公司、招商证券股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司的辅导。
关于上市细节，《中国经营报》记者联系到顺丰公共事务部的相关人士，对方表示，“这只是刚刚开始的一小步，未来会有更多详细的信息。”
事实上，顺丰的几家主要竞争对手亦动静不小，包括申通、圆通、中通、百世汇通等民营快递巨头也都传出过在谋划上市的消息，大有竞跑资本市场之势。申通和圆通去年已经公布了借壳上市的消息，中通被爆出计划赴美上市，韵达、百世汇通等表示过企业正在推进上市。
长期以来，中国的快递业与电商网购密不可分。得益于电商的快速发展，国内快递业也呈爆发增长之势。根据国家邮政管理局官网数据显示，2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%；业务收入累计完成2769.6亿元，同比增长35.4%。
然而，硬币有正反两面。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，“当下整个快递市场的竞争，越来越趋向白热化。手握庞大包裹量的电商，借助强有力的谈判优势，让快递企业之间的价格战一发不可收拾。因此，快递公司一直呈现着亏利化、无利化和亏损化的发展趋势。”
来自中金公司的数据显示，快递行业毛利率不断下滑，已从2007年约30%的水平下滑至目前5%~10%的水平。因而，在市场红利期过去之后，原本现金流充沛、对融资不感兴趣的快递企业，也纷纷开始运用上市等资本运作手段，来维持自身较快的发展速度。
而从政策层面来看，推动快递企业改制上市也成为今年的“重头戏”之一。去年10月26日，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》对外公布。根据《意见》，到2020年，中国快递产业规模要跃上新台阶，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元。
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