快递业拉开洗牌大幕 申通169亿元借壳艾迪西
而EMS此前曾多次冲击上市未果，有曾在EMS工作过的内部人士告诉记者，邮政为上市折腾了三年未果，主要原因是内部经营有问题。“为了上市还错过了快递业发展的黄金时期，导致目前沦为二流的快递公司”，在其看来，EMS的上市还迷途重重，“可能性并不大”。
至于顺丰，尽管此前顺丰创始人王卫在首次接受媒体采访时坚称，“顺丰不会为了钱而上市”，但近年来，随着EMS、申通、圆通、中通等快递企业纷纷引入投资者筹谋上市，在激烈的竞争格局下，顺丰忽然改变20年来的独资股权结构引入投资者，自然而然会令外界联想到，顺丰也在开始为其上市铺路。
对此，顺丰快递相关负责人告诉记者，公司对于上市的计划还是以董事长王卫此前的口吻为主，“暂时并无上市计划”，而韵达快递相关人士则同样表示，公司上市计划一事暂无消息。
然而，在申正远看来，申通借壳冲击民营快递第一股一事对其它快递企业肯定会有一定的压力，“申通上市后，其他快递企业也会争先恐后上市”，其判断，在上市方式上，其他快递企业或许更青睐借壳上市。
竞争格局将遭巨变
随着民营快递企业发展的崛起，坊间有传闻称，目前的快递业格局已经演化成两大阵营，一方是阿里系，而另一方则是顺丰系。可以佐证的是，今年中期，一向单打独斗的顺丰联合申通、中通和韵达一起投资5亿元成立了“丰巢科技”，与阿里旗下的菜鸟网络平台直接竞争。圆通快递则在今年中期被阿里巴巴集团旗下基金刚刚入股，持股比例为20%，圆通也被外界解读为与阿里系是同一阵营。
当时有媒体表示，眼下中国快递行业已经暂时变成两大阵营对决。申正远认为，圆通在阿里的帮衬下，不仅获得资金供给，还获得大量淘宝订单，促进其业绩增长。此外，圆通还不断扩张海外线路，抢占海外市场。而非阿里系的快递企业团结一致，以顺丰为代表共同组建了丰巢科技公司与阿里系快递企业抗衡，未来两大战营间的竞争将越发火热。
对于这种说法，“直接对决”的双方均否认了该观点。
圆通速递总裁相峰解释称，“我不认为市场上存在阿里阵营和顺丰阵营一说，各个快递公司都是竞争与合作的关系”。阿里入股圆通，与圆通建立了战略合作伙伴关系，“阿里旗下电商占中国整个电商的份额达到了70%左右，阿里平台上的电商客户给圆通的快递业务量占到了圆通业务的50%强，圆通与阿里互相协作，有助于圆通更好地理解电商客户的需求，提升服务水平，共同完善电商与快递的生态体系”，与此同时，圆通又是一家独立的快递公司，“我们的愿景是做中国人的快递，世界因我们触手可得”，相峰说，圆通速递服务的对象不仅是阿里的电商客户，同样面对其他电商、个人消费者和企业客户，“所以，不存在站队一说”。
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