快递业拉开洗牌大幕 申通169亿元借壳艾迪西
国务院总理李克强在今年10月份主持召开国务院常务会议，确定促进快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。上述会议还从五个方面确定促进快递业发展，其中，第一点就是“向各类资本进一步开放国内快递市场，支持快递企业兼并重组、做优做强”。
在此背景下，申通在近日宣布拟作价169亿元借壳上市公司艾迪西，12月9日，艾迪西发布公告称，深交所正在对此次重大资产重组相关文件进行事后审核。若借壳成功，申通将有望成为登陆A股市场的民营快递第一股。
该消息一出，市场广为关注，中投顾问高级研究员申正远表示，其它有上市计划的民营快递公司如圆通、中通、百世汇通等肯定也要加快上市步伐。其中，中通快递股份有限公司董事长赖梅松甚至直接反问《证券日报》记者，“我现在说我们马上就要上市，你相信吗？”
与申通借壳上市同样备受关注的是，有种说法称，目前中国的快递格局初步形成阿里系和顺丰系，而申通、中通和汇通等是站在顺丰这一方，阿里战略入股的圆通自然是站在阿里系这一边，未来二者可能竞争越来越激烈。
而上述阵营双方的相关负责人均向《证券日报》记者否认了上述说法，在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，未来中国快递业格局是大型快递企业向综合物流转型，进而向供应链集成商升级；中型快递企业向专业化转型；小型快递企业向个性化转型。“此外，快递行业将来的门槛会提高，快递业并购重组的步伐将会进一步加快”。
冲刺民营快递第一股
在停牌三个多月之后，艾迪西12月2日发布公告称，拟置出全部资产、负债，置入申通快递100%股权，作价169亿元。同时，公司拟募集配套资金不超过48亿元。
若此次重大资产重组实施后，上海德殷投资控股有限公司(简称：德殷控股)将成为上市公司的控股股东，申通快递实际控制人陈德军、陈小英将成为上市公司新的实际控制人。
这意味着，若此次运作最终顺利完成，快递业群雄“四通一达”中的申通将成为登陆A股市场的民营快递第一股。
具体来看，根据艾迪西发布的重组方案，上市公司拟向Ultra Linkage Limited出售全部资产、负债；同时，拟以16.44元╨股的价格向德殷控股发行股份购买其持有的申通快递80%股份，拟向陈德军、陈小英支付现金购买其合计持有的申通快递20%股权。共计发行9.06亿股，并支付现金20亿元。
同时，公司拟16.44元╨股向谢勇、磐石熠隆、艾缤投资、太和投资、旗铭投资、青马1号资管计划、上银资管计划、平安置业、天阔投资共9名特定对象非公开发行股票，募集配套资金不超过48亿元。
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