多种物流业态焕发港口经济圈生机蓬勃
城乡配送织“丝路”
最近，家住北仑戚家山街道的吴女士在淘宝上购买了一台笔记本电脑，让吴女士惊奇的是，仅一日阿里巴巴就通过菜鸟网络将笔记本送到了她的手上。随着农村网购市场的不断壮大，宁波城乡配送“丝路”正在形成，越来越多专业从事干线运输的物流公司、快递企业纷纷下沉运输渠道，打通农村物流的“最后一公里”。
宁波美家亮物流有限公司与宁海供销社下属单位合作，利用其网点布局，以配送化肥、农药、农用膜等农业生产资料为切入口进入农村物流市场。美家亮已占领了余慈地区的物流网络，占地30亩的物流仓储中心处于建设之中，下一步，将以农业生产资料领域为基础，打造自己的农村物流网络。宁波申通快递在乡镇布点的基础上，延伸农村物流服务末端，从2012年起，逐步向农村地区布局，北仑区90%以上的村已享受送货上门的服务;宁波圆通在鄞州农村地区实现了无盲区服务。邮政企业在一类二类站基础上，加大信息化村邮站(三类站)建设力度，截至2014年年底，宁波市共建有村邮站2335个，其中信息化村邮站1146个，信息化村邮站占比49.08%。
去年，我市出台了《宁波市城市配送物流基地空间布局规划》(以下简称《规划》)完成，《规划》中提出的“3+2”城市配送空间布局体系及其主导功能。“3”为三大综合性城市配送基地，均衡分布在北、南、东三个方向，分别为宁南贸易物流区城市配送基地、宁波市电子商务物流中心城市配送基地、宁波经开区现代国际物流园城市配送基地;“2”为专业性城市配送中心，作为三大基地的补充和远期拓展基地。
宁波已经形成集中配送模式、供应商送货模式、社会化配送模式。其中，作为宁波本土购物平台，三江购物(601116,股吧)已构建集中配货模式，三江购物在奉化方桥建设了自营的物流配送中心，中心占地面积超过4000平方米，建筑面积超过10万平方米。为增加运送效率，三江购物在中心配置了300辆车辆，有100多个GPS手持终端。自主开发的物流平台系统与门店订货系统和车辆调度系统集成对接。
解读
经过多年的发展，宁波的物流业态围绕港口物流已经呈现多种多样的业态。比如，电商物流、冷链物流、城乡物流、集装箱物流等等。
宁波的物流各业态正在围绕各个业态的创新发展，让业态与业态间实现融合发展。
比如，在宁波集装箱(卡车)运输成本增加的背景下，宁波市口岸协会国际联运分会成立“无车承运人”平台，该平台是联接货主企业、货代企业和运输企业、仓储企业的平台，是一种创新的商业模式。该模式加强运输组织与运输企业的联合，加快了运输效率，降低了运输成本。
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