商务部流通业发展司原司长、商务部驻上海特派员向欣出席2019年全国现代物流绿色包装大会
（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
2019年全国现代物流绿色包装大会于6月27日至28日在上海喜来登大酒店召开，500余名企业代表与专家参加了本次大会。商务部流通业发展司原司长、商务务部驻上海特派员向欣司长参加了本次大会并发表了重要演讲，演讲内容如下。
商务部流通业发展司原司长、商务务部驻上海特派员向欣
向欣：尊敬的中国商业联合会姜明会长，工信部消费品工业司张军副司长，各位企业家朋友，大家上午好。很高兴能参加本次会议，首先对本次大会的召开表示热烈的祝贺。借此机会，我想把商务部近几年来针对绿色包装相关问题所做的一些努力向大家做一个简要介绍。
我国物流业的快速发展对绿色包装提出了迫切的要求，近几年来我国物流业发展很迅速。第一，2018年中国社会物流总额达到283.1亿元，同比增长9.8%。第二，全国网上零售额2018年突破9亿元，其中食物商品达到7万亿元，同比增长25.4%。第三，全国2018年快递业务量累计完成了507亿件，同比增长26.6%，这种趋势还会进一步的发展。在电子商务的快速发展便利了居民生活，但同时网络包装造成的环境污染和成本浪费也引起了社会各方面的广泛关注，特别是像中国这样的大国和大市场，我们包装方面的循环利用和绿色环保是非常重要的。因为包装位于物流供应链的上面，绿色包装既包括采用可降解的材料和新技术制作托盘、周转箱、纸箱和塑料袋，也包括循环利用等绿色创新模式。
随着社会环保节能意识的不断增强，现在人们普遍意识到推进环保经济和低碳绿色物流发展的重要性，包装的标准化、绿色化，既是品牌又是效益，更是企业核心竞争力的重要内容。用绿色的包装来引领、促进提效降本，提高用户体验将是未来的发展趋势，也是行业面临的紧迫任务。
所以，我今天非常高兴能够看到包括很多新材料、新技术的企业和很多的供应商、采购商在内的众多企业能够来到这里，围绕今天行业的这个主题一起来共商大计，这是非常好的事情。近些年来，商务部汇同有关部门主要从两个方面来积极推动绿色包装的发展：一个是积极推进物流标准化，为绿色包装发展提供基础；一个是积极推动物流现代供应链建设，来为绿色包装的发展增加动力。从2014年以来，商务部联合财政部、国家标准委推动了物流标准化，开展了仓储物流配送指引，商贸物流分会在这方面配合我们做了大量的工作，也制定了相应的发展规划和相关的标准。在对地方的指导中，以托盘标准以及循环共用为切入点带动上下游物流设备和包装标准化提升，以快消品、农夫产品、药品和电商领域为重点，带动物流标准、服务标准的提升。以物联网应用、信息化平台为主线，带动物流信息化水平的提高，促进构建标准化的智慧物流发展，形成标准托盘与物流的包装联动、区域互动的局面。
经过这些年的努力，我们非常高兴看到很多企业和地方积极参与这些试点，取得很好的成绩。像上海市商务委他们牵头标准化试点，已经取得了很好成绩，培育了一批龙头企业，对节能环保发挥了很好的作用。在推进试点的过程当中，核心是标准托盘的循环利用，标准不统一，缺乏衔接配套，这是长期以来存在的突出问题。在中央领导抓物流、降成本的指示下，我们从物流标准化做起降低物流成本，从标准托盘为切入点，积极的推动社会的物流标准化。政府部门在建设我们的物流大系统和整体的供应链方面，从国家的宏观层面、加强顶层设计，以国务院的办公厅文件名义确定了托盘标准，同时，我们还协调工信部印发了关于我们包装产业转型发展的指导意见，还协调工信部和交通运输部门修订发布了强制性的国家标准，来适应代托盘的运输。另外，还协调交通运输部等18个部门联合来发布文件，进一步鼓励开展“多试两运”工作，推进一贯化代盘运输。后来，还提出了抓紧修订托盘、周转箱、集装箱、集装单元器具的集中标准，在推进标准化方面做了大量工作，也为绿色包装产业发展做了基础。
这些政策的制定和实施很关键的作用就是使物流系统和供应链运行的脉络更加清晰，打通了包装、周转、托盘、货架、车辆、集装箱、仓储等各个环节，形成了物流标准的衔接互通，在这样的基础上，为我们绿色、信息化的包装，各种新材料的推进都创造了一个很好的条件。
第二个方面，现代供应链推进工作为我们绿色包装增加了进一步的发展动力。2017年、2018年商务部联合财政部确定了一批重点的城市来推动流通领域的现代供应链体系建设，把标准化、智能化、协同化、绿色化作为现代供应链发展的重要任务，要求地方因地制宜、因链制宜、整链验收、明确推广绿色技术模式，提高供应链绿色化水平，鼓励企业结合供应链战略进行绿色流程再造，推广使用新能源物流车、仓储设施节能技术以及绿色智能化包装新材料。推广共同配送、单元化载聚循环利用模式，委托回收、集中回收等社会化回收再利用模式，推动减料包装、环保可降解包装等各种绿色包装应用，降低环境负荷和企业成本。
据我们了解，针对社会关注的电商包裹污染问题，菜鸟他们推出了“绿动计划”，京东推出了“qing流箱行动（音）”，苏宁推出了“漂流箱行动（音）”，所以从末端角度推广绿色包裹，绿色通行，绿色回收，减少快递业的碳排放和资源浪费已成为一种趋势。还有不少社会企业，利用社会化手段探索新技术和循环绿色应用技术，代表了绿色供应链发展方向。通过近年来各方面的努力，物流标准化和供应链工作取得了成效，目前标准托盘占全国保有量的比例已接近了30%，最初搞标准托盘时数量大概都是个位数水平，但目前新增的托盘当中标准托盘是50%左右，重点城市托盘率达到了70%左右，试点企业的标准托盘占比更是达到了80%以上。同时，标准的周转箱、包装箱使用量比试点前增长了35%左右，特别是我们冷链物流的发展，生鲜农产品的发展，在循环利用周转箱方面发挥了很大的作用，而且有很好的市场前景。装卸率提高了4倍左右，货损率下降了61%，车辆的周转率提高了110%，综合物流成本平均的降低在20%以上，这个也是不小的成绩。但是我们看到后期的发展前景也还是非常可观的。
我们现在的试点城市平均代托运输率达到40%，供应链协同效率平均达到25%，累计促进降低物流费用407亿元。据了解，下一步商务部将继续联合有关部门，深入的推进绿色包装、标准化包装，把这项工作做为重点，推动包装的减量化和循环共用。同时，也欢迎广大企业来积极参与物流标准化和供应链试点工作，关注托盘和标准箱的循环共用、运存安全、循环功用、绿色环保，使供应链更加绿色，协同、助力国内物流发展提质增效。
最后，预祝本次会议圆满成功，谢谢大家。
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