申通亿元入股快捷背后 “对赌协议”棋走险招
兼并潮来临
第二梯队加速资本化
7月31日，财富中文网发布了2017年中国500强排行榜，顺丰以营收574.27亿元排名第112位；圆通以营收168.18亿元排名第355位。申通虽未上榜，但其营收也已经接近百亿，距离上榜亦不遥远。
去年以来，青旅物流投资全峰快递，苏宁收购天天快递，快递业第二梯队资本化的趋势已非常明显。未来几年，这一层级的企业将进入融资、兼并、整合的高发期。现在，重组大幕已经拉开。
长期以来，快递企业间的兼并重组被认为是“好吃但不好消化”。不同于其他行业，每个快递品牌都有自己的网络，业务重合度非常高，一旦处理不好，不仅不会带来规模上的优势，还会使重复布局的网点陷入整合困局。
对于此次申通投资快捷，有业内人士表示，在“通达系”快递竞争再度升级的情况下，如何抢占更大市场至关重要，以免被竞争对手甩得越来越远。不过也有一种声音认为，上市以来，申通在国际化、冷链、生鲜电商等方面频频布局，此次入股可看作是申通在快递主业下滑的背景下，谋求业务转型、提升员工信心之举。
目前，快递业集中度依然不高，最大企业的市场占有率仍未超过20%，“通达系”差异较小，竞争格局较为激烈，议价权仍然较弱。未来，在行业增速逐渐放缓的背景下，抱团结盟将是大势所趋，率先领导行业整合的企业将更有希望成为市场寡头。
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