巨头环伺 顺丰艰难博弈医药流通
存量地盘“厮杀”
此前第三方物流早已“盯上”了医药流通。如退出中国快递市场的DHL，近期高调宣布加大投资中国医药物流领域，并在北京成立国内第2家DHL生命科学与医疗保健物流中心。
商务部市场秩序司副处长王维丽此前在一次行业会议上透露，中国邮政、顺丰及UPS等3家企业已陆续进入医药物流市场。截至2014年底，全国取得由省级药监部门核发的“开展第三方药品物流业务确认件”的第三方物流企业达到123家。
其中，顺丰在2014年就开始布局医药冷链。顺丰控股2016年年报显示，报告期末，顺丰控股冷运网络覆盖56城市及周边区域，其中有59座食品冷库、71条食品运输干线，2座医药冷库、12条医药干线，医药冷库及中转场运营面积2.5万平米，冷藏车497台，其中经过GSP认证车辆227台，医药行业客户主要有哈药、赛诺菲、迈瑞等。
虽然第三方物流入局医药流通有其物流优势，但仍需面对的残酷事实是，由医药行业特殊性带来的“存量”竞争。
干荣富向21世纪经济报道记者分析，目前国内医药流通市场只有1.6万亿元，而2016年11月国家多部委联合发布的《医药工业发展规划指南》显示，医药行业增长10%左右。“目前国药、华润、上药三家在医药流通领域占比35%，而按规划，到2020年这三家占比将达到50%。”
并且，医药流通利润率偏低。此前商务部一位官员向21世纪经济报道记者透露，医药流通利润率在1%至2%，美国医药流通巨头的利润率为1.5%至1.6%。干荣富称，中国医药流通行业平均利润率1.6%，中国邮政在医药流通领域不到1%，稍有不慎就会亏损。
而顺丰医药等社会物流需要面临的竞争对手包括国药控股、华润医药、上海医药、九州通等全国性医药分销巨头，以及各区域龙头企业，如柳州医药、华东医药、广州医药等。
“顺丰医药最大的短板是没有终端。”干荣富说。
如国药控股已与全国96%以上的三甲医院建立合作关系；柳州医药与超过2000家上游供应商合作，经营品规超过2万个；下游与广西地区100%的三级医院和90%的二级医院长期合作等。
为此，多家券商看好柳州医药。广证恒生分析师唐爱金指出，医药流通企业大致经历“初期快速发展”、“竞争整合”、“增值服务”三个阶段。“根据当前公司在供应链搭建、药品流通、器械流通、增值服务的布局，柳州医药有别于大部分企业，正从‘竞争整合期’过渡到‘增值服务期’，战略布局领先同行。”
中国医药商业协会供应链分会秘书长朱建云向21世纪经济报道记者也分析，传统医药物流凭着多年渠道和对药品物流的操作经验，优势很大，顺丰等新进入者虽会让传统企业感觉要被外来者动奶酪的担忧，“但即便买了几家经营公司，自建了物流仓库，短期内还是难以在经验和渠道上占优”。
不过朱建云认为，顺丰介入也是好事，可以增强传统企业的危机感和提质增效意识，并可弥补传统企业不足。“不完全是竞争者，也可以是合作者或市场细分的补充者。”
疫苗突破机遇？
“存量”蛋糕不好切，顺丰医药似乎也看到其中的不易，从目前顺丰医药业务分析，其更多应是在疫苗方面发力。
此前，山东非法疫苗案让顺丰看到商机。国内还没有一家可以覆盖全国的医药冷链运输企业，为此顺丰试图凭借巨大的配送网络探索这一高端物流市场。
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