快递哥的“双11” 高薪背后是“高辛”
“双11”购物狂欢之后，惠州的快递行业也随即打响了“攻坚战”。相比往年的“应接不暇”，今年惠州各大快递公司纷纷赶在“双11”前，通过增加车辆、人员来分担快件量“爆仓”的压力。
不少快递企业负责人表示，“双11”已进入第8个年头，随着快递传送、分拣技术的不断成熟，加之早前积累的丰富经验，虽然送货量在增长，但已能从容应对“双11”。
快递公司车辆和人员翻倍增加
国家邮政局11月12日发布监测数据显示，11月11日全国各邮政、快递企业共处理快件2.51亿件，同比增长52%;全国主要电商企业共产生快递物流订单3.5亿件，同比增长59%。
在如此之大的业务量面前，快递行业屡受诟病的“老毛病”是否会再犯?
“双11”过后，记者走访发现，街头随处可见开着三轮车送快递的快递员，各大快递公司的仓库也是积压了满满的货品。
惠州日日顺快线物流服务中心总经理谢子龙告诉记者，今年天猫推出了预售服务，先交订金，11日凌晨付尾款，这些预订的商品在11月10日就已经抵达仓库。平时一天大概要到货300多平方米，但11月10日已经到货600多平方米，为此，他们也备足了仓库，比平时订多一倍的仓库。
“平时一个月大概是3000多单，‘双11’几天就能超过一万单。幸好有备足仓库，去年‘双11’到件也就是5000多件，截至14日已经到件10000多件了。”谢子龙说，不仅是仓库，运送的车辆、快递员更是几倍的增多。
早在今年10月，惠州各大物流公司便开始“招兵买马”，仍以日日顺为例，平时10辆送货车，“双11”期间共有54辆车在送货，而快递员也从平时的20人增加到108人。
此外，不少快递公司还与社区小超市等合作设立快件寄存代收点，提高派件效能、减轻站点库存压力。
快递员工作量大增收入过万
走访中，惠州各大快递公司的工作人员均表示，13日当天，已经有不少“双11”物品到惠州，开始出现高峰，但大多是广东来的货品，因此，真正的高峰期还未到来。
“等北京、浙江、上海等外省来的物品到惠州，那时才是真正的高峰期，而这样的形势预计会持续一个礼拜。”14日上午，趁着送件打电话的等待间隙，韵达快递的快递员小施跟记者聊起了“双11”后的忙碌。
小施告诉记者，现在的工作量跟平常相比，大约是三倍，所以，在近几天的配送速度上也在加快，而为了提高送货速度，他在站点装货时就会根据收货地址的门牌号把货物依次排序，按顺序“挨着送”。
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