快递公司提升自动化备战物流大战
进入11月份后，离一年一度的“双11”越来越近了，为迎接这场物流大战，各家快递公司准备情况又如何呢？
《证券日报》记者近期实地调查走访了圆通速递以及韵达快递位于上海青浦区的总部，了解二者备战情况，总体来看，今年“双11”各家快递公司预计订单量将直线上升，圆通速递相关负责任告诉记者：“今年订单量预计会将达到1.5亿单，这个订单量与去年相比增长了将近3倍。”为此，圆通速递相应在人员、车辆、场地等方面进行调整。
韵达快递相关负责人则表示，今年“双11”期间，韵达协同菜鸟网络等电商平台，通过大数据处理系统，按照“双11”期间快件的流量、流向，对全国各网点的“双11”预测业务量进行前置管理，对涉及快件揽收、中转、运输、派送各环节的场地、人员、车辆、设施设备进行优化配置和升级。
据了解，往年“双11”当天快递并没有太多压力，11月12到11月13日才是揽收高峰，今年随着电子面单、智能分单等技术普及，各快递公司自动化程度提升，预计今年“双11”当天首次成为揽收高峰期，这也将推动消费者签收时效提前。
此外，值得注意的是，随着“双11”临近，学生网购的快递包裹面临几倍甚至十几倍的增长，以往令校方头疼的事情，菜鸟网络旗下菜鸟驿站发布的预警方案将予以化解。
快递公司智能化
备战“双11”
据预测，今年“双11”期间(11月11日至16日)全行业处理的邮件(快件)业务量将超过10.5亿件，将会再创全球新高。圆通速递表示，“今年‘双11’公司订单量有会较大突破，整个订单量预计将达到1.5亿单，这是淘宝加非淘，这个订单量比去年相比增长了将近3倍。去年大概是五千多万单的订单量。”圆通速递总裁相峰表示，面对今年的情况，圆通已经做好了相应的配置。在高峰期间，圆通全网服务人员，包括末端派件、中间处理人员等将达到50余万人。
在车辆准备方面，圆通预计干线车辆，包括末端预计超过8000台次；航空方面，将全负荷运转，包括腹仓和全货机利用度，调整到最大；场地方面，今年圆通投入了十余个新转运中心以及改扩建了几十个转运中心，临时租赁了五万平方米的仓库，为中间环节做一些功能上的分流跟优化，以提升中间环节的操作能力等，通过这些措施，来保障圆通旺季高峰能够平稳顺利的渡过。
此外，与往年不同，今年圆通主要重点做好错时错峰，前端分流措施，另外，还上线了智能化监控系统。
另外一家总部同样位于上海青浦区的韵达快递表示，今年“双11”期间，韵达将协同菜鸟网络等电商平台，通过大数据处理系统，对全国各网点的“双11”预测业务量进行前置管理。
对于记者关注的人员方面的问题，韵达快递相关负责人表示，“双11”业务量最高峰期间新增临时人员30000人左右，包含临时工，小时工等，从“双11”当天到11月21日期间，预计共增加临时人员110000人左右。此外，韵达全国网点也已做好人员储备。
值得关注的是，韵达还率先在业内上线了全自动化分拣设备。记者在位于韵达总部的上海分拨中心看到，一票票快件自动从全自动化分拣流水线上流向各自的分拣格口滑入袋中。据介绍，该自动分拣流水线环长约200米左右，托盘300余台，运行速度2米/秒，每小时可以处理2万余票快件，配备10余台供件台，近300个格口，具备薄件和非薄件的混合分拣能力，整个系统拥有高度信息化与自动化。
韵达相关负责人还表示，今年“双11”期间，韵达全网分拨中心将配置300台前台自动收件系统(又称“快手系统”)，将分拨/网点单个收件台收件速度提升至每人2500票/小时，较传统模式提升一倍有余。
快递分拨中心
有望实现无人化操作
据了解，上述智能分单系统将在今年“双11”期间全面应用，预计渗透率将达到70%以上，也就是绝大部分包裹将通过智能算法来分配线路，准确率和速度将大大提升，快递人工分拨将逐渐退出历史舞台。
2015年，菜鸟网络推出了大数据智能分单项目，通过大数据分单来替代人工分单，不但路线可以达到最优化，还大大减少了错误操作。中通、圆通、申通、韵达等国内主流企业陆续使用，使得包裹在分拨中心流转的效率大大提升。该事件也标志着，中国快递公司开始使用机器算法和人工智能来为消费者提供服务。
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