快递“四通一达” 合体这点事不用是亲戚
比起“四通一达”之间掌控者们关系的错综复杂，来自外部的竞争压力才更加让快递行业有了“合体”的欲望。
今年1月15日，大连大杨创世股份有限公司发布公告称，其与意向重组方圆通速递有限公司股东已就重大资产重组的相关事宜初步达成一致，并以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权，同时募集配套资金。
至此，继申通快递于2015年10月借壳艾迪西抢先上市，意欲在2016年上半年成为“快递第一股”的压力下，原本计划于2016年下半年上市的圆通，终于按捺不住，加快上市步伐。
在这一拨上市潮中，以“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递）以及顺丰为主流的国内快递行业，是否还会出现其他像互联网行业那样的并购热呢？
是不是一家人不重要
关于“全国快递业本是一家人”的传闻，在2015年下半年一度被炒得沸沸扬扬，这也是外界看好快递业并购的“阴谋论”核心。这一切，缘起于申通。
2015年9月，申通快递宣布与天天快递进行重大战略重组。依据报道，此次重组并非兼并而是资源整合，申通、天天仍是两家公司，但共用同一管理团队。
在这些信息中，频频出现“家族”的隐性提示。有消息指出，“申通和天天两家快递公司的关系很特别。2012年，时任申通快递总裁的奚春阳，用1.6亿元的价格把天天快递收入囊中，接过了天天快递60%的股权，担任天天快递董事长兼首席执行官。奚春阳当时透露，这个收购是以个人名义操作的。随后，奚春阳离开申通。不过，这联系依然存在。有资料显示，奚春阳的妻子叫陈小英，她是申通快递董事长陈德军的妹妹。”
这种姻亲和资本运作的显性关系，成为了最终促成家族企业因子十分浓郁的申通和天天快递合体的关键。
而在2015年12月，即将被申通借壳的艾迪西一纸公告，则引爆了更多的猜想。微博大V“互联网的那点事”甚至爆料称：“在又一个财富盛宴出炉的同时，中国快递业”家底“也被曝光。申通、圆通、天天、中通快递的实际掌控人之间或为兄妹，或为夫妻，或为同学关系，几乎是‘一家人’。”有人更进一步挖掘了快递业内大佬的人物关系图谱，并直指这几家公司的掌控人，乃至中国约2500家快递公司的老板或者创始人都来自浙江桐庐，占据中国快递市场份额的60%……
时至今日，分别在不同领域发展的各方，也因势力范围重叠，而互有竞争。这其实和“四通一达”的局面，也是一样的。
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