亚马逊：电商送货还能操什么心？
亚马逊尝试了各种方式来送货，最近，它们又找来了每天清晨送报纸的卡车合作。在芝加哥，亚马逊推出了一个试点项目，在每天早上送出报纸的同时，把沿路的包裹都一起投递了。
这项实验是亚马逊与芝加哥当地的报纸出版公司 Tribune 合作的，Tribune 印刷《芝加哥论坛报》和《洛杉矶时报》，每天，Tribune 的送货司机会沿着固定的路线投递这两份报纸以及居民订阅的其他出版物。
物流一向是电商需要投入巨资去经营的业务，这些想尽办法让货快点送达的尝试或许现在看上去还不够成熟，但是习惯了两小时内送达的用户们，以后很难会再有耐心为一个包裹等上两个月了。
由于送报员的税务问题，试点项目只持续了一到两周的时间。据《华尔街日报》援引知情人士消息透露，亚马逊还在联系其他的报纸出版公司，尝试类似的送货方式。
虽然最近这几年人们订报纸越来越少了，但是这些送报纸的司机每天还是要跑遍城市的大街小巷，像这样想尽办法来送货，亚马逊也不是第一次做。
2014 年 9 月，亚马逊开始与美国邮政合作生鲜快递业务。
在这些邮政车辆不需要投递邮件的时候，它们会被调来配送包括食物、奶制品、书籍、电子游戏在内的 5 万多款日常用品，确保最迟次日早上送货上门。
去年 4 月份，Uber 在曼哈顿试点 UberRush：消费者在电商应用和网站上购物，结账时选择 Uber 送货，然后 Uber 就会调派自行车骑手取货送货。
如今，Uber 已经不满足于将送货作为偶尔为之的联合营销活动，在芝加哥和旧金山，UberRush 将成为 Uber 的正式业务。
目前，Uber 的当日送达服务将从纽约曼哈顿第五大道的时尚奢侈品牌和旧金山的大型零售店起步。对没法如同大型电商一样大笔投资仓储物流团队的小型电商，像 Uber 这样的众包物流，可能是它们惟一对抗亚马逊、京东这样的大型电商的机会。
今年上半年，京东也推出了众包物流的方式，利用空闲人力配送快递，包括广场舞大妈。
而像闪送、邻趣这样的同城快递服务，也是采用众包接单的办法，附近的配送员接单以后，可能就是从写字楼的格子间溜出来，送上一单。
另外，想做众包物流的电商名单上也有亚马逊的名字。它们正计划上线一款手机应用来完善他们的物流体系。
这个在内部被命名为“On My Way”的项目看起来分为两部分：一方面，亚马逊将向普通人支付一定费用让他们成为自己的“临时配送员”;另一方面，他们还想租用更多实体零售店作为自己的货仓。
无人机送货，不止是快递员追着飞机跑
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