破解农村电商最后一公里：解决物流、支付和基础设施
农村电商在预热了几年之后，终于收获了一个“大礼包”——日前国务院常务会议针对农村电商进行了专题讨论，出台一系列加快农村电商发展的新举措。
发展农村电商，物流、支付和基础设施的“最后一公里”仍是最关键的问题，也是目前最大的瓶颈。打通“最后一公里”，把农民纳入到配送的范围、连接到支付的终端、接入到宽带的设施体系，农村电商才算真正站在了“互联网+”的“风口”。
构筑县域物流配送网
在嵊州，即便是很偏远的山区村子里，也能看到农村电商服务中心。村里的老百姓可以通过这个中心把富余的农产品卖到城里去，还可以通过这个中心买到城里的各种消费品。
“我们已经建立起了一个比较完善的县域内配送网络。”浙江优森软件股份有限公司(以下简称“优森股份”)总经理金海峰告诉记者，他们运营的“同城易购”是一个县域农村O2O电商平台，就是要把城里的消费品卖到农村去、把农产品销到城里来，同时还可以带动农村相关金融和物流等行业的发展。
现有的快递物流企业在农村的网点对农民来说仍显得不够方便，偏远农村大多要到镇上才能取到快件。针对这一现象，金海峰说，他们就是要解决“最后一公里”，让农民在村里就能拿到自己买的东西。
据了解，优森股份今年8月已在新三板挂牌，目前已拥有嵊州70%以上行政村的村级电子商务服务网点，为嵊州当地农民提供消费品代购、农资下乡和农产品外销以及缴费、购票等服务。同时，农民还可以在“同城易购”平台上销售产品，实现创业梦想。
“县与县之间的问题快递可以解决，我们解决的就是县域内的问题。”金海峰把县与县之间的快递比作是长途汽车，而将县域内的物流配送视为城乡公交。
业内人士认为，优森股份摸索出了一套适用于县域的农村电商模式。下一步，优森股份将制定周密的农村电商全国战略，并借新三板成功上市进一步推进这一战略的实施进度和力度。
电子支付进村
点开手机上的支付宝软件，返乡创业的海宁大学生小苏轻松地完成了购物的支付环节。这位“新农民”，开车去自己的养鱼塘上班，也经常跑到杭州购物消费，虽然从事农业，但过的日子和城市白领没什么区别。他说像他这样的群体越来越庞大，回乡大学生的生活方式和城里人没什么两样。“只要有手机信号的地方，我就能完成支付，坐等收货了。”
和小苏相比，在偏远的农村，由于留守人员较多，使用电子支付的比例较低。
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