物流变革一触即发 详解十家公司的无人机快递计划
由于该设备配备内置传感器，且该设备适合于400英尺高度的无人飞行，该设备能够在限飞区内避免各种撞击。目前该项目主要受限于英国民用航空管理局（CAA）在蓄电池电源、重量以及飞行距离等方面的各项规定。
法国邮政GeoPost：紧跟步伐，已完成无人机配送测试
继亚马逊、Bizzby、以及DHL Parcel之后，法国邮政也成功试验了自家的送货无人机。法国邮政是垄断全国邮政业务的国有部门，其前身是法国邮电部邮政总局，成立于1991年。作为法国邮政旗下的特快专递部门，GeoPost已经于2014年9月份在网上公开了他们在CEEMA进行的测试视频。
GeoPost与负责设计生产的Ateshsys公司合作制造的6轴无人机，最多可承载4千克包裹，最远投递距离达20公里。双方表示这款无人机在投递1.2km以内2千克以下包裹时是可靠的。
对于无人机投递业务何时正式投入使用目前尚未确定。但是在短期内可以实现利用无人机向偏远地区投送紧急物资。目前法国法律仍禁止无人机携带物品飞越居民区。
UPS：对于无人机配送业务要比其他任何公司投入的更多
成立于1907年，位于美国的全球知名的包裹递送公司UPS同样也在测试无人机送货。据一名UPS发言人表示：“商用无人机是一项十分有趣的技术，我们将继续对其进行评估。UPS要比其他任何企业在包裹运送业务方面投入得更多，我们总是会对未来有所规划。”
研究无人机相关法律问题的华盛顿大学法学教授莱恩-凯洛(Ryan Calo)称：“对于像UPS这样的企业，如果没有考虑过这项技术，我反而会感到意外，如果想在未来的物流领域展开竞争，无人机绝对是其中的一部分。”calo还表示，UPS第一款无人机更有可能是人为控制。它们能够从机场UPS包裹中心将包裹送达到同城的分拣中心。
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