物流地产成蓝海 万科联手黑石搅局物流地产
分析人士认为，万科快马杀入物流地产的底气正是来自对市场前景的看好。
上海(楼盘)领易投资顾问有限公司总经理邹毅对法治周末记者分析：“万科进入物流地产是必然的，现在住宅地产利润率越来越薄，而物流地产在地产领域是一片蓝海。由于电子商务的发达，目前中国物流地产领域存在严重的供不应求，这是一个高增长的细分市场。”
对于专注于住宅地产开发的万科而言，拿地盖房不在话下，用毛大庆的话来说就是：“找地盖房是我们的基本能力，上游引入基金、下游有商户，我们用品牌优势做服务商，这是我们的思路。”
而引入黑石无疑增添了万科涉足物流地产的信心。
美国黑石集团创建于1985年，以并购业务起家，是全球最大的独立另类资产管理机构之一，目前业务覆盖私有股权投资基金、房地产基金以及对冲基金、债务投资等诸多领域。
“万科与黑石的合作，是万科一贯以来操盘策略的体现。因为万科一直推崇的是小股操盘及轻资产的运营，所以出资方一定是一些中长期的资本，万科主要输出的是品牌和技术。万科作为一个上市公司，既有资产收益率是非常重要的考核指标，如果自己全力去做物流地产，他的盈利不足以顺利达到他的既有资产回报的要求，所以万科采用和合作伙伴共同投资的模式，他可以用更小的资金去撬动更大的产业，目标是最大限度地提升其盈利水平。”邹毅表示。
据传，万科一直在向物流地产巨头普洛斯学习物流地产开发。业内认为，在引入黑石的战略投资之后，万科有望实现普洛斯的模式，即万科开发物流项目，凭借黑石强大的物业收购和资产管理能力进行基金化运作，而万科保留项目长期运营权，收取部分管理费用，并坐享基金分红。
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