魏际刚：物流能力决定国家竞争力！
中国目前已经是物流资源大国，但还不是物流强国，物流业的总体发展比较粗放，滞后于经济发展，面对竞争能力、盈利能力、连接能力、效率等方面的新要求，未来物流业发展的方向是什么？如何用新技术推动物流的现代化步伐？国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚为大家做了解读。
魏际刚：要对中国物流业的升级和创新战略要做出回答要有全球视角、战略思维、紧扣国情，把我们整个物流业的发展与发展整个人类的文明发展的进程加以考虑。
物流活动要符合物流之道物流之德
首先的前提条件就是要对物流有一个好的认识，什么是物流呢？我认为物流就是物加流，这个物就叫厚德载物，流就叫道法自然。什么是物流之道？我认为物流之道其实就是要动静结合，时空优化，点线结合和虚实结合，我们认为的物流合作一定要符合物流之道。
什么是物流之德，我认为物流之德就是我们的物流之道在我们物流活动中的体现。物流之道我认为体现出五个属性，叫适时、适地、适性、适物、适人。所以说我们整个的物流活动一定要符合我们的物流之道、物流之德。
五大浪潮推动物流业发展
既然要谈我们的战略，我认为物流业发展一定要放在我们整个人类文明的进步当中加以考虑。我认为当前有五大浪潮向我们走来，对我们中国，特别是对产业的发展影响最为深远。那就是工业化浪潮、信息化浪潮、市场化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮。这五大浪潮的推进会带来很多的变化。
比如说对我们的需求，对我们技术的供给条件，对我们的制度，包括对我们其他的相关因素都会带来一些变化。比方对我们物流业来讲我认为变化是非常重要的，一个方面就是我们中国从我们的工业化中后期向后期迈进，这样的话我们中国的物流业将从过去的分散、分裂、分割的这种物流活动向我们共利、共赢、连接、联合、联动的综合物流转变。
另外就是我们的信息化浪潮的推进，信息化浪潮使得我们从过去的消费者互联网向产业互联网渗透，这就是我们的电商物流，会迅速的发展。大家也感受到了，最近这些年电商物流发展迅猛。另外就是我们全球化的浪潮，中国从过去被动全球化要向主动的全球化迈进，这样形成一个东西方互动的全球发展战略格局。在这样的背景下，全球物流将会提上议事日程。我们的判断是从2016年到2030年将是我们物流业在我们国民经济占领体现的凸显期也是我们难得的发展机遇期，而且这个时期也是我们完善体系，优化机构，大规模走出去要做的事情。
我们就是在这样的一个时代，我们目前的全球化已经推动了全球的连接，目前世界是平的，全球化推动全球连接。全球连接推动的是什么？我们全球的流动，这种全球连接是什么？他是包括交通、物流、互联网、电子商务、信息的连接，也包括制度、文化、金融的连接，他推动的是我们全球的人流、商流、物流、资金流、信息流和数据流。所以全球流动会进一步推动我们全球的经济增长和贸易扩张。在这种全球经济增长和贸易扩张这种全球连接和流动的格局当中有几个特点需要把握。
集聚五流的能力决定国家发展潜力
一个特点就是过去的三十年是发达国家主导着全球的连接人，发达国家已经实现了连全球、买全球、卖全球和递全球这样一个格局。但是我们另外一个特点就是随着新兴经济的兴起，包括中国在内的发展中国家在全球连接的格局中地位是显著提升的。另外随着互联网、电子商务的出现使得很多的小微企业也可以参与买全球、卖全球。我们未来的发展其实关键是用五流来衡量，一个国家，一个地区，包括一个企业的发展，关键看你集聚五流的能力。这个五流就是人流、商流、资金流、信息流、物流。如果一个国家和地区集聚五流的能力规模越大，而且使得五流的运行效率越高，那么这个国家的潜力和能力是更加大的。
从我们城市的发展来看，我们既然今天是城市论坛，我们要看到城市的发展将来也会发生很大的变化。过去我们城市的发展是靠区位的空间，但是在目前的形势下，在交通、信息互联的情况下，已经发生了很大的变化。未来流的空间将会改变我们城市的能级，因为在全球城市的等级中间不同的城市的能级就是由未来这五流来决定，也就是人流、物流、商流、资金流和信息流的汇集能力和配置能力、运作能力以及中转能力。
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