胡玮炜：对共享单车 人工智能也是我们的未来
2017数博会上，摩拜单车创始人胡玮炜发表了主题为“智能共享单车，让城市更美好”的演讲。
以下为观点提炼：
1、良好的生产基础和对本质、自然生活向往的价值观是推动共享单车在中国首创的主要原因。
2、人工智能是智能共享单车的重要管理方式。
3、共享单车的共享是运营的共享，把每个用户都当成是产品的一部分。
下面是演讲内容(有删减)：
谢谢大家！谢谢大家还能坚持到现在听我的演讲！坐了一个下午非常累，我特别理解刚才主持人说如果爱情是各个板块的话，作为女人来说会非常美好。但很多人骑摩拜就是谈了恋爱，非常多人告诉我骑了摩拜谈了恋爱。
在讲自行车之前，首先讲讲贵阳。昨天晚上到了之后，就感觉非常凉爽，周边是好山好水。但贵阳又是非常现代化的城市，和在很多地方看到的城市有相象的地方，比如说非常漂亮的高楼，但又有非常不一样的地方，它有自己的独特文化。
今天上午参加了开幕式，非常震撼我！我看到了贵州省政府全球化的视野，以及对科技的追随。同时大家又强调了人文的、社科的，我觉得这就是科学和人文，自然和现代，非常有意思、非常有魅力的融合，这是我到贵阳非常深的体会。
讲到自行车，大家对自行车并不陌生，今年是自行车诞生两百周年。在199年之前，欧洲人发明了第一辆自行车，但80年代的时候，中国才是自行车的王国。在那个时候，出行的生态结构里，自行车占60%以上。在过去的二十年、三十年，我们都在发展四轮汽车，为什么在这个时间点，自行车能够回归城市呢？
基于刚才说的，两百年前有了自行车，两百年以后，摩拜创造了智能共享单车，让自行车回归了城市。共享单车是摩拜首创，在此之前没有智能共享单车这个生物。为什么它可以全球首创呢？很大的背景是中国的移动互联网，已经是世界领先了，比如移动支付，在全球的其他城市都没有中国这样的基础。在中国有很好的生产基础，去年中国生产了8000多万辆自行车，其中2200万是中国内部消化，其他都是出口了其他国家。基于这两点，这是从技术层面上来说，现在是让自行车回归城市，变成一个现实非常重要的背景。
从价值观上来说，过去三十年，我们认为物质极大化的发展生活，在朋友圈晒的是跑了马拉松、去旅游，人们分享的东西不是占有了什么，而是本质是什么，而是并不能用物质买到的愉悦，开始讲到断、舍、离的价值观，想回到更本质、更自然的生活。正是基于以上两个背景，才有了摩拜让自行车回归城市的基础。
基于这两个基础，我们在产品、技术层面做了什么呢？智能自行车不是过去意义上的自行车，比如说我们用了全铝车身，它不会生锈，不会变成城市垃圾。我们用了免充气轮胎，不需要很多人工充气，用了五福轮毂，还有可升降座椅，还有刹车，用了轴传动，可以让自行车不掉链子。
基于我们对自行车的重新研发和重新定义，去年4月22号，我们投放的第一辆自行车，我们的每辆自行车都有自己的编码。第一辆单车无障碍健康运行了365天，截至今年4月22日，它被1975个人解锁，骑行了2021次，奔跑了4850公里，这是一辆自行车的生命轨迹。
刚才主持人讲了它超过450万辆，服务了80个城市，每天超过2000万辆的骑行。在成都，地铁服务250万用户，而摩拜单车在成都服务300万用户，我们认为摩拜单车已经成为了继巴士、地铁之后的第三大公共出行方式之一。
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