于甜：融合时代如何再造物流供应链
12月20日，由中国电子商务协会指导，中国电子商务协会物流专业委员会主办，中国电子商务物流企业联盟、中国电子商务协会互联网金融研究院承办的“2016第六届中国电子商务与物流企业家年会暨第四届中国大数据金融发展高峰论坛”在北京万豪酒店盛大开幕。相关部委、行业专家、企业代表等近1500人出席了本届年会。
京东物流开放合作高级总监于甜出席大会并做了主题为《融合时代如何再造物流供应链》的演讲。 （温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
京东物流开放合作高级总监 于甜
刚才在会场走了一下，听到京东的频率还是蛮高的，那么今天呢，我们聚焦一下，不把京东整个展开来讲，因为这个故事太长我们建立京东物流整体的布局还有融合方式，帮助大家了解一下，我们都比较关注的巨无霸的企业。
首先电商物流已经进入全面融合的时代，如何理解融合的时代，大家可以看一下，在整个对于电商发展历程当中的核心的理解，那么我们认为电商的发展，其实在过去经历了3个阶段的一个发展，这里面包含了第一个阶段的是大家熟知的单仓到全国模式下的B2C的发展阶段，第二随着电商整体体量不断的扩大，以及电商下所有的品被都快速的扩充，整个电商发展来到了我们第二个时代，也就是我们2010年到2015年，大家在过去5年里所看到的，电商整体的供应链布局，结合前端的大数据下的分仓部署，对库存管控，来到整个分仓的时代，这里面从分仓还有全国的栖地，然后再到分拨中心，都利用成为库存的配置点，层层向下遍布，实现库存管控，提升我们整体的时效。
我也很荣幸，在2015到2016年这个时代，伴随电商的发展，加入我们融合时代的打造，怎么理解融合时代，大家可以看到，在过去几年里我们所有的电商巨头都是在打造我们核心的生态，无论是线上还是线下的，对于未来整体的融合是我们对于电商时代的发展，在将来供应链里核心的理解，大家看到这张图里，所谓的线上线下代表，无论是来自APP的订单来源，还是传统线下的来源，或是通过电话销售或者是PC的模式，对电商发展过程里，都会有订单来源进行统一的融合，最终把库存集合在一起进行交付。
我是做供应链很多年，我对供应链的理解，一直是认为，库存是供应链管控的核心，恩不是说我们在后端的整个履约的能力，这也是电商与我们差异相比，简单的把仓配运等等模式相组合的方式里，带来的一个区别，所以这个也是我们一个核心的理解。
最后我们认为电商到来的最终时代，是这个数据采集还有线下线上的这个管理，最终电商整体物流和供应链的配置会来到我们C2B，也就是定制化的时代。电商会结合他所获取的这个线上和线下的所有的销售数据和用户的画像，最终将所有的前端的制造和生产整合在一起，然后由最终消费者购买，来决定前端生产和制造环节里，到底如何去配置我们所有的资源，我们也共同期待着，在将来4.0的时代，也就是C2B的时代的到来。结合前面对电商供应链的理解，京东在现在全套的打造一整套的电商供应链的产品，那么由大家所通常认知的，操作性的产品，也就是我们刚刚在很多分论坛里面，在不断的讲的我们的仓我们的运，这是操作层面的产品，包括标准的2C2B的，还有仓配服务，还有京东主营的几个行业，服装、3C、家电、冷链、医药等等，包括区域的覆盖，我们的下沉，我们的农村，我们的跨境等等。这些我们理解是所谓操作端的产品，就像我们站在这的一个人手脚一样。
第二端是我们供应链产品，我认为供应链的核心是对于库存的管理，是如何调配使用产品的逻辑。
线上线下也都提到李宁这个例子，在里面对于所谓库存融合如何理解，李宁所有的自营的门店在华北区域有300到400家，在华北区域也有大量的经销商，采用期货订单的模式订购这个产品，那么同时它的O2O的门店里，可能会有一些体验型的下单直接获取的，又会有一些B2C线上的订单，也需要调同样的库存，在李宁里通过系统管理，实现的就是我用一盘的库存，以前要备很多的货，那么在李宁的项目里我实现的是用一盘库存支撑刚才说的各个分销渠道，不同货主下的这个库存管理，通过实时调配，让这个可以同时支持多个分销的销售，可想而知这种方式对库存的效率提升一定是非常明显的。
所以这个是我们理解的仅仅是第二阶段的产品，供应链的产品，结合着库存看整个的这个产品，摆脱之前对运输、操作等等。
接下来是系统产品，产生的作用更多，会把整个供应链链路可视化，任何流转的环节都可以用可追溯，可视，可查询的这个方式来管理，我们也提供金融一体化的这个服务，还有在前端分销渠道的这个服务，这个是我们认为第三阶段的整个产品的打造，就是我们的系统产品，最终会落到我们数据产品，我们知道大数据可能是我们现在最火热的话题，如何把所有的数据产品反推回来，将前面三个产品，与我们商家的销售，结合在一起，这个是我们核心的一个理念。
所以操作性产品，共赢联产品，系统产品，到数据产品，是京东一体化打造的，所有对外供应链物流和开放的核心内容。
通过前面的介绍，后续我们需要实现的功能，融合前的一个B商家，会在整个供应链配置里，会有多个节点，比如说电商、B2B、经销商等等，那么在京东的整个核心理念，打造完了之后整个仓库的管理，会整合在一起，把我们B2B的生意，把我们电商的生意，经销商的生意都放在一起，通过同一个渠道，不同的补足最终到达消费者的方式，提升链路的效率，减少冗余，提高物流流通的利用率。
现在实际上这些产品的打造，不止是一个概念而已，那么在京东整个物流开放的这样一个故事当中，完全实现落地，那么现在我们在线上能够整合的平台，包含移动端的所以APP，PC端的销售，以及各个社交网站，线下也都有一个对应的提供。
在业务整合层会通过系统对订单整个生命周期和库存进行合理的管控，最终到运营整个支持层，可以提供我们运输服务，从我们供应商，一直到我们转运中心然后到京东仓配中心，然后到零售门店，再到终端消费者，一体化的配置服务。
对于供应链的服务商来讲的话，更多提供的是所谓端到端的这种服务的理念，从采购入仓到产地，到干线运输，到销地仓库词，仓间调拨，门店配送，C端配送，损耗及其他，我们把我们的成本控制在合理的范围，大概是在我们整体成本10%到12%之间的比例。
前面提到对库存的管控，京东现在已经有成熟的大数据的产品，主要是对于我们所有的库存在前端的分布，包括配置的逻辑，进行这个输出，京东之所以把这个控制比较好，京东有200个人的团队，每天就是在做所有的库存管理和调配的工作，然后后端有大量的建模系统，帮助他们梳理所有的每天的库存的配置，以及把库存放在什么样的节点，也通过大数据的概念观测所有这些库存，在我们分布里面实施调配的核心逻辑。
最终京东希望提供的这个供应链的服务，是集合安全、成本、库存优化，时效，稳定等等因素，帮助所有的商家，无论是在京东上从事电商业务，还是在我们友商平台从事电商类业务的，都能够将销量有一个整体的提升，那我们有实际的使用数据，在京东平台上，使用京东的整体供应链服务的商家，这个提升比较明显的，达到300%的销量直接的影响，所以可以看到，供应链整体对商家的销售，带来的影响还是非常大的。
这也是比较干货的数据，我也有在留意，友商分享的这个信息，应该是拥有这个中小件、大件、冷链仓配一体化物流网络的电商企业，全国有00多个仓库这是神木概念呢，可以给大家分享一下，大家数值的这个亚马逊，然后刚刚我也看我们的友商，包括当当等等的，持有的面积是40万到60万平米，国内的电商行业里面，应该还是非常大的一个数字，那么京东的中小件之外，配送也是全部自行持有的，在整个仓配的这个网络里面，持有的员工人数，是已经超过10万人的这个体量规模，同时配送站点大概能够达到6000多个，这样的一个数字，同时京东也知道在智能物流这方面的打造，在国内非常著名的一个作品，也就是亚洲一号，那么我们的总理，很多国家的领袖和人手也都参加过亚洲一号的项目，可以说亚洲一号整体的智能化，和自动化的管理水平，在国内的电商仓储里面，应该也是非常翘楚的这个水平，在渠道下沉的这个部分，也是京东在过去几年一直着力去做的方向，所以采取的也是线上和线下相结合的方法，现在的话，整个服务中心是超过1500家，京东帮的服务件，也就是大件落地的这些站点超过1300家，专门针对站员超过1400家，叫京东派。
现在提供的时效服务业是京东在市场上口碑非常好的一个产品，标准的是叫211，也就是当日达产品，基本上上午11点之前下单的产品，在当天下午就可以收到，如果是在，当天晚上下蛋的产品，在第二天上午就可以收到所购买的产品，大家如果在京东购物的话也可以体验到，非常有口碑的一款产品，结合刚才所提到的核心逻辑，这个节点包含我们中心仓，我们前置仓，我们的分拨中心，我们的站点，甚至到我们的配送车，这样的一些节点，配置库存的方式，可以打造的包括它的极速达，定时达这些服务，最快可以做到7分钟之内，就把对应的产品送到终端消费者手中，通过的方式就是智能化库存的分布的核心逻辑。这样的产品在手机的首发比如说华为Mate9就可以做这样的一些配置，专家也提到，3C类产品，整个SKU是相对比较窄的，数量比较小，是标准化程度比较高的品类，你可以把这个爆款的品类，布到任何一个节点上，假设这个比较准确，刚好消费行为发生在附近的话，就可以创造类似于7分钟送达的这样一些奇迹。
这个是著名的亚洲一号的这个项目的实景，这个是在上海的，已建成的10万平米是仓配一体，集仓储、分拣，包括分拨中心，一体化的这个项目的实景。
包括在智能方向上，京东在前两天也发布了大兴的这个物流开放计划，也都看到形影的新闻，里面提到的无人机，无人车等等，也都是相应比较强的。
所以综合来看的话，从仓储、运输、配送，售后大件生鲜几个模块，是可以全面对外的，像我们甲方商家，还有电商行业里的，很多的这个朋友，可以去提供，这种全供应链的一体化的服务。
那么案例的部分可以简单看一下，这个是系统搭建的模板图，在这就不展开讲，一个中台系统接各个平台，这就是刚才提到的李宁项目的实际情况，在华北我们给李宁运营3万平米的仓储，这里面包含门店的送货，C端消费者的配置，以及O2O体验门店产生的订单。
其实除了李宁我们还做了很多的样板案例，包括我们的青啤，在几年前就开始用京东物流配送天猫的订单。
包括我们的3C底下的分期乐，包括跟国内非常知名的这个厂商，也都是在接触，在3C整个供应链全体优化的项目，在大件底下的话，我们也是在做相应的尝试，跟我们大家电和小家电的商家也都在做合作。生鲜也是有解决方案。
总之一句话，京东的整体物流服务呢，不仅在过去几年，然后帮助京东的整个的履约体验，实现极大的成功，帮助京东成为一家巨无霸的，上一年整体交易额达到4000多亿美金的，同步京东物流业开放出来可以服务给我们所有外部商家，可以帮助我们所有的外部商家同样提升自己的物流履约体验，最终希望用一体化的解决方案，帮助所有人能够把物流这件事情变得快乐简单和成本低，这就是我今天的分享，谢谢大家。
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