快递小哥们，你们辛苦了！
双十一已经过去2天的时间，你是否收到了自己的 “战果”？双十一期间，周围的同事都收到了快递包裹，而你没有快递可拿，是不是感到“无递自容”，没办法融入到大环境当中去呢？
来自国家邮政局的数据显示，双十一当天，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%。在此期间，中通、圆通、申通相继宣布订单量破亿。由于各家快递企业在双十一之前对人、车、物及自动化上的投入，快件在中转运输环节得到保障。但包裹量的骤增，给末端投递环节的工作人员带来巨大压力。双壹认为，从13日起，快件投递峰值开始出现，预计投递压力将在17日后放缓。
在超负荷的订单量的压力下，马云及阿里CEO张勇、通达系的各家企业领导人纷纷走到快递一线，慰问一线的工作人员。在双壹看来，此次双十一对一线快递员来说，既能赚到相对于日常较多的工作收入，也增加了更大的投递压力。
【好处】快递员可以获得更高的工作收入
此次双十一，双壹派出多名研究人员下到基层网点，与网点的业务员一同参与派送。研究人员发现，在派送密度较大的区域里，一个普通的业务员可以达到日均300票的包裹投递量，再加上当天的揽收件量，业务员可以取得高于日常2~3倍的收入。在服务质量跟上的前提下，对于快递员来说， 双十一件量的增加也是收入增加。
【挑战一】：全国普遍遭受恶劣天气影响，末端派送员的派送难度加大
自昨日起，南方开启大范围降雨模式。北方的东北地区、内蒙古及新疆地区有雨夹雪、甚至暴雪天气。北京等周边地区也开启多日的雾霾天气，空气能见度降低，污染加重。剧增的包裹量与恶劣的天气环境，加大了末端派送员的派送难度，派送的时效也会受到影响。
【挑战二】：快递收寄制度化，对末端服务质量提出更高要求
在今年发起的《快递暂行条例》中，寄递实名制有效与收寄验视制度执行更加标准化，快递员们的责任也更加明确。应注意的是，条例的第二十五条明确规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。当面验收包括快递柜验收，但在日常的生活中，快递员未经同意投放快递柜而导致的投诉现象也是屡见不鲜。
一方面需要业务员多点耐心，对往常本区域不愿投放快递柜的用户进行甄别，实行差异化服务，来降低投诉的产生。另一方面，希望消费者也对快递小哥给予多点耐心和关怀，他们也是希望您的快递早送达到本人手中。
【挑战三】：车辆、道路限制，末端派送环节困难度增加
对于末端派送的业务员来说，三轮车是他们必不可少的派送工具。但在上海、深圳、广州、杭州及厦门岛内等双十一包裹量占比较高的城市，一直以来三轮车不允许上路。实行道路管制，导致快递进社区，实行门到门、点到点的派送服务难度大。尤其是双十一过后，订单派送量较于日常增至3~4倍，快递徒步进社区派送的难度加大，签收时效也会受一定的影响。
【结语】
在旺季高峰期内，快递小哥们为了完成将消费者的宝贝包裹按时送达的任务，往往加班加点到深夜。在恶劣的天气环境下，对身体素质也是一种极大地考验。在此期间，如果您的包裹还没有到，请您给他们多点耐心，可能他们正在赶来的路上。如果您的快递到了，也请您对他们说一声“谢谢，辛苦了！”
（双壹原创，转载请注明来源）
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