电商企业重金砸智慧物流 只为让快递早点到?
就像一开始说的，智慧物流是新零售的重要组成部分，不仅仅是用技术手段让用户享受更好的服务，而在于把这种收集物流数据、利用物流数据的手段普及到整个零售行业。像仓库分拣、全球调度这样的技术，对于当前全球化的零售产业，比仅仅应用在电商中能发挥更大的作用。第二，加持传统物流。
其实很多人对于“物流”一次都有着明显的误解，认为物流等同于快递，实际上物流通常指的是中铁快运等服务商提供的大宗货品运输，快递则是我们熟悉的四通一达。
中国的快递产业在国际上能够排到相当高的位置，可物流产业却表现平平。就在几年前，把一车货物从北京送到广州的价格还高于从北京送到美国的成本。
智慧物流对于仓储空间、新能源车等等物流基础设施的建设，无形中平衡了过路费、油费这些传统物流成本。与传统物流联手，一定是未来智慧物流的必经之路。第三，连接供应链。智慧物流的重点，除了减少人力之外还在于数据的收集。
实际上也只有在这个环节，可以实现对生产、销售、配送、售后等全链条数据的控制。智慧物流通过大数据把全球供应链的链条连接起来，以往常常出现断层的的供应链如今可以形成网状，提升整个产业的效率。
自从新零售概念被提出后，电商企业间的竞争从以往的销量变成了物流技术、智慧营销技术等等，这何尝不是一个好现象呢？追求销量时，有人说中国电商陷入价格战不能自拔；如今追求技术的提升，又有人认为电商不顾投入产出比，盲目烧钱做物流。或许中国的企业需要再多一点信任，商业行为的意义并非只关乎当下竞争，更能带大家一起去远方。
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