快递江湖的三个新变化
因此大中心化、集约化的操作模式势必将被一点点的进行取代，而如何更有效的设置快件的整个路由环节，减少中转的时效和成本，将会成为快递总部不可避讳的一个大问题。
2、建品牌化
目前的快递公司当中，真正可以说能做到品牌概念的也只有顺丰，无论是其品牌的辨识度还有本身分化的物流产品，都远高于通达系。多数的消费者认为通达系就是一样的公司没有任何区别，都一样的烂，时效差、服务态度不好、处理投入拖延等等各种标签。
这样的消费者认知，也就表明这几家公司除了名字不一样外，其本质都是一样的，毫无品牌化的概念存在，高端消费者不会选你，低端消费者只会在乎你的价格。
快递的人口红利时代正在不断的消退，虽然体量在增长，可是利润却是直线下滑，用工成本却在不断攀升。因此快递公司除了数量上的增长外，更加注重应该是质量，也就是所谓的内在，提升整体的服务质量，构建有自我特别的产品体系，增加品牌价值，将会让其在接下去的市场竞争中站稳脚跟。
品牌化建设的加强，提高品牌的认知和辨识度，会让市场和消费者更容易接受和记住，这也会让快递网点得到最直接的好处。
3、搞服务化
加盟型的快递公司，向来是靠压制加盟商来进行生存的，可现在加盟商多数已经被市场压得喘不过气了，如果总部还是一如既往的榨取他们，那么后果就是整个网络崩盘。眼下的加盟商如果要他们跟你一起共度难关，帮助总部成功在这场竞争中突围，那总部势必应该转换下角色，变成一个服务型的总部。
这个服务需要的是想网络之所想，急网络之所急。要总部实实在在的来了解和深入网络，更要深入到一线快递员的身边，为他们提供前线作战的弹药，同时告诉他们总部是他们的永远的后盾，唯有如此，才能让加盟商死心塌地的跟着总部做。
行业淘汰已经悄然而至，如果不能主动选择市场，那么市场必然会将你所抛弃。
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