国务院派发物流降本增效“大礼包”，邮政行业运行效能将进一步提升
邮政业与铁路运输的合作在磨合中不断发展。去年“双11”期间，中铁总开辟170条高铁线路开展快递运输。以中铁快运哈尔滨分公司为例，去年11月11～13日，搭载高铁快运的快件6397件，重量达7.7吨。中通快递依托高铁运输云南松茸，线路已达到18条。专家认为，此次《意见》出台，将进一步推动双方合作。
针对“最后一公里”问题，《意见》规定，要支持地方建设城市共同配送中心、智能快件箱、智能信包箱等，提高配送效率。加强交通运输、商贸流通、供销、邮政等相关单位物流资源与电商、快递等企业的物流服务网络和设施共享衔接，逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络，鼓励多站合一、资源共享。
融：推动多业联动发展
《意见》提出，要推动物流业与制造业联动发展。研究制定推进物流业与制造业融合发展的政策措施，大力支持第三方物流发展，对接制造业转型升级需求，提供精细化、专业化物流服务，提高企业运营效率。而这项措施中，国家邮政局是主要负责部门之一。
近年来，国家邮政局一直积极推动邮政业服务制造业。截至2016年年底，全国已累计开展联动试点项目322个，直接服务的制造业年产值达1207亿元。业内专家表示，总体来说，我国快递服务制造业的能力还有很大差距，这需要企业进一步提升能力。
《意见》还提出，结合智能制造专项和试点示范项目，推动关键物流技术装备产业化，推广应用智能物流装备。鼓励物流机器人、自动分拣设备等新型装备研发创新和推广应用。
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