京东物流暗藏独立上市机会，和快递企业竞争大于合作？
剑指社会化合作
与和顺丰在供应链综合服务领域的竞争相比，此次京东物流独立运营，对标菜鸟网络的意味更浓。京东物流在独立运营的公开声明中称，愿与社会化快递企业合作。众所周知，菜鸟网络是目前国内唯一的大型社会化电商物流平台，其快递合作伙伴几乎囊括所有中国主要快递企业。
菜鸟网络背靠阿里巴巴，处于电子商务产业链的上游，对以电商业务为主的“通达系”快递企业拥有毋庸置疑的话语权和主动权。此次京东物流独立运营可能会让快递企业在平台方面多一个选择。
虽然从整体看京东的体量与阿里巴巴尚有差距，但仅从B2C电商业务看，京东与阿里巴巴旗下的天猫商城近年来杀得难解难分。在京东开放面向第三方商家的电商平台后，二者间的竞争更趋白热化，不仅口水战不停，而且在公共场所投放广告的内容上也屡屡针锋相对。
不过，与阿里巴巴旗下的淘宝网相比，京东第三方电商平台在吸引中小网商进驻方面仍不尽如人意。究其原因，除阿里巴巴强大的流量导入外，“通达系”快递企业提供的快递服务性价比极高、批量发货的价格甚至低于服务成本、有机会赚取快递服务差价等因素都被视为淘宝网对中小网商的吸引力。从这个角度观察，京东物流独立运营后愿与社会化快递企业合作的表态，目的不言而喻。
暗藏独立上市机会
京东物流选择在这个时间点独立运营，可以说是市场多方共同作用下的必然结果。
京东物流独立运营，是要向社会输出其专业物流能力。其输出对象既包括京东平台上的第三方商家，也包括天猫商城、淘宝网、苏宁易购等其他电商平台上的第三方商家，还包括线下的实体零售商家。要达成这一目的，京东物流必须与京东平台脱离，只有这样，才能在经营上拥有更多的决策权和更强的灵活性。
京东物流独立运营，不排除将来有独立上市的可能。近一年来，五大快递企业先后完成上市。从2007年开始布局的京东物流，经过十年的发展，目前拥有中小件网、大件网、跨境网、冷链网、B2B网和众包网（达达）六大物流网络，供应链综合服务商的雏形已现，业务结构完善程度不逊于任何一家国内上市快递企业，完全可以到资本市场一展身手。
京东物流独立运营，意在通过自身物流网络的价值，摆脱阿里巴巴对京东在电商平台上多年来的流量压制。在这个流量为王的时代，京东物流独立运营究竟能走多远？这主要取决于其网络价值对商家用户的吸引力能否超过阿里巴巴电商平台流量优势对商家用户的吸引力。这是一道简单的计算题—京东物流的标准化服务所带来的销售增量能否大于商家用户在物流成本上的额外支出。如果能，京东物流就会成为京东电商平台的“引流”利器。
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