刘强东：京东为什么要做便利店 因为电商无法与之抗衡
被问到京东如何在内部管理等环节确保正品时，基于上述论点，刘强东就说：“第一条不在于你有什么具体措施，而是作为一个企业家，到底想通过什么来获利。”
表达完他的满腔热血之后，刘强东才说到具体措施，比如要求卖家(无论自营供贷商还是商家)与京东合作时必须签订假货惩罚条款：商家每出售一件假货，京东有权罚你100万元。他距离，数年前，京东抽检到一个河北商家出售假货，最后那家公司库房全被查封，然后遭遇索赔。今天它还被工商列为黑名单，10年开不了新公司。还有，他表示内部对员工的违规违法行为实施异常严厉的制度。“我觉得对员工好和对员工严从来不需要平衡，因为根本不冲突。”
对开放平台商家如此严格，这些商家对于京东而言又有什么战略意义。刘强东表示，第一京东并没有去规划开放平台与自营的份额；第二，京东并没有倾向任何一方，因为自营毛利虽高，但刨除物流、仓储等成本之后，跟平台业务的利润其实是一样的；第三，两者之间相互竞争反而可以相互促进，丰富了消费者的选择，第三方卖家进驻后，自营业务不降反升。
未来还想提升用户体验，只能靠技术
随着电商渠道红利见顶，越来越多的电商开始布局线下，包括便利店在内的京东三大线下战略，便是一例。不过有趣的是，其实创业之初，刘强东做的也是实体店，如今又从电商发力线下，时代的变化耐人寻味。
1998年，京东只是当时中国亿万代售3C产品商户中的一家，从2004年开始转型电商。对于这样的转变，刘强东说：“很多商业战略的出台，有时是一种无奈，甚至是被逼的。”
从那时候，“前端讲究用户体验，后端讲究成本和效率”就成为京东最重要的战略，如果在用户体验很好的情况下，背后成本很高且运转效率比别人慢，最终还是不可以持续的。他说，前12年，京东已经通过投入，将这几方面做到了极致，后12年如果还想再让用户体验有质的提升，只能通过技术。
因此，他说，京东的技术并不只是为了要改变京东的品牌形象，更不是为了耍酷，更多的是根据我们实际业务的需要。
除了提高用户体验之外，他相信技术也有利于提高员工，尤其是配送员的安全。利用无人车和机器人技术，未来可以用机器人来替代今天配送员的部分工作，后者就不用在雾霾天服务了。
人工智能浪潮兴起，不少人担心一波失业潮即将到来临。但刘强东认为，无人机、无人车、无人仓、配送机器人等大量的设备的维修、保养、维护、监控，还是需要员工在办公室监控，异常之时采取干预。因此，自动化之后依然有不少工作需要人的参与，而且保证员工福利。
刘强东曾多次表示自己非常重视快递员的待遇，不过网上有曾经流传过京东快递员怒怼刘强东的公开信，说他太喜欢拿正当待遇说事。这次采访中，刘强东再次说道了对基层的重视：
对我来讲，在企业做大之后最恐惧的事就是：有一天我对基层不了解了。不管你职位多高，如果不了解基层员工的心声，其实你在文化上对这个公司就失去控制了，因为你压根儿不知道他们在想什么，你只是有一套管理的机器在运转。如果是这样，终究有一天，等你发现问题时，就像癌症一样无可救药。除了转型技术，京东最近也在金融方面发力。
不过从牌照上来说，京东缺少一些核心的金融牌照，比方说寿险、银行、券商和信托牌照。
刘强东表示，京东金融有专门的投资部门和有专门的申请部门，从两个路径去获取牌照。如果用收购方式，刘强东必须要保持绝对控制。他说出了几年前说过的那句话：
相关新闻：
0条评论
网友评论
