物流：岗位分工细化 催生多样人才需求
首先，专业设置应充分体现行业发展新趋势，部分专业可以先行试点发展。如开设冷链技术、物联网等专业。其次，应结合行业布局及区域特点设置专业。如在物流仓储、运输发达地区，加大仓储和运输物流人才的培养。企业需求量较大的人员是仓储管理员和物流专员，建议加大这两类专业人才培养。再其次，优化物流类专业的区域布局。当前物流类专业主要分布在华东、华南和华中，华北、东北次之，西南、西北最少。事实上，西北、西南地区地域辽阔，货运周转量极大，尤其是国家实施一带一路发展战略，西北、西南地区的物流人才需求将快速增加。应鼓励西北、西南地区开设物流类专业，华东、华南和华中地区物流类专业应走向特色化、精品化。
第二，以高职高专为主体培养人才。开设符合实际、面向社会的物流专业的教育体系，培养应用型、复合型的物流技术和管理人才。
首先，优化物流类专业的层次结构。目前物流类专业规模最大的是高职专科层次，然后是中职和本科。地方各级政府应支持和鼓励发展中职物流类专业，同时适当发展高职本科（应用本科、四年制高职）层次的物流类专业，一方面是因为高职本科更贴切企业的要求，同时也为中职毕业生直接升入全日制本科打开通道，可以反过来促进中职物流类专业的发展。其次，注重能力培养。在高职人才培养中，加强创新能力、团队协作能力及执行能力的培养；在中职人才培养中，加强执行能力、团队协作能力和学习能力的培养。再其次，优化资源配置，充分利用师资、教学设施、设备以及社会资源等优势或稀缺资源，办出专业特色。
第三，以优化专业设置为方向。调查发现，物流类专业设置比例并不恰当，课程体系设置要求也不尽相同，因此需适当优化专业结构。
首先，调整物流类各专业构成比例。目前物流管理专业一家独大，随着物流行业的发展，岗位分工趋于细化，这种局面难以适应行业需求。同时，也不利于职业院校办出特色。建议控制物流管理专业的发展，鼓励工程物流管理（国际工程物流）、冷链物流技术与管理等专业的发展。其次，优化物流类专业课程结构。调研中了解到，企业普遍希望加强学生的计算机及互联网应用能力、现代化物流设备操作能力、创新能力等，职业院校应加强这方面的课程。同时，物流业不断出现物流金融等新业态，要有这方面的课程设置。再其次，结合技术趋势新增专业。虽然物流类专业总体趋向稳定，不宜短期增加多个新专业，但随着科学技术进步和产业升级转型，还是要适当开设新专业或专业方向以适应行业发展需要。如在四年制高职中开设“智能物流技术与管理”专业；物流管理专业可以开设物流金融（或称金融物流）方向，以满足复合型人才的需求。
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