物流：岗位分工细化 催生多样人才需求
物流产业属于复合型生产服务产业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，物流人才也一直被列入国民经济发展的紧缺人才。受世界经济低迷及国内经济下行压力的影响，钢铁、煤炭等大宗生产资料物流需求有所放缓，消费需求成为物流业的主要推动力，电商物流市场需求旺盛。
我国有1000多所高职院校和900多所中等专业学校开设了物流类专业，在校高职学生超过30万人。我国物流职业教育要健康发展必须回答以下问题：现有物流类专业是多了还是少了？现有物流类专业是否适应物流产业升级转型需要？今后物流行业需要什么样的人？结构如何？为了回答好这几个问题，全国物流职业教育教学指导委员会日前成立课题组，对全国物流产业的人才需求情况和职业院校物流人才培养情况进行了调查。
高职生受欢迎，中职生岗位少
课题组确定了18个调查岗位，包括1个高层管理岗位——物流总监；5个中层管理岗位——物流经理、物料经理、供应链经理、项目经理、运输经理；7个基层管理岗位——物流主管、物料主管、物流专员、集装箱业务、供应链主管、仓库主管、货运代理；5个基层操作岗位——调度员、单证员、报关与报检员、仓库管理员、船务/空运陆运操作员。
通过对3万多家企业近3个月的岗位数量的动态调查，结果显示，企业对仓库管理员、物流专员、货运代理、仓库主管、船务/空运陆运操作员等岗位需求量较多；对物料经理、供应链经理、运输经理、物流总监、项目经理、集装箱业务等岗位需求较少。
课题组还对18个工作岗位的学历要求进行了统计，结果表明，企业对学历的要求大部分都在大专以上，大专学历要求的岗位数量最多，中职学历要求的岗位数量较少。尤其在物流主管、集装箱业务、报关与报检员、船务/空运陆运操作员、物流经理、货运代理等岗位，对大专学历层次的要求较高，均在50%以上。中职学历能胜任的岗位很少，即使是中职学历要求比率最高的仓库管理员职业岗位，也不到30%。
物流企业对管理人员和操作技能型人员有着不同的能力要求。对于管理人员，物流企业最看重的三项能力分别为创新能力、团队协作能力及执行能力，占比分别为63.64%、54.55%和45.45%。对物流操作技能型人才，企业最看重的三项能力分别为执行能力、团队协作能力及学习能力，占比分别为63.64%、54.55%、54.55%。
专业规模差距显著，物流管理一家独大
2012年至2014年间，我国高职物流类专业招生人数一直稳定在每年9万多人，三年共招收278321人。其中，2012年招生数量最大，达95828人，2013年有所下降，2014年比上年略有增加。
各地招生规模明显有差异，排在前三位的区域分别是华东、华南和华中。华东高职院校招生规模最大，占比超过1/3，是排在第二位华南地区的两倍多，西北招生规模最小，不足华南、华中地区的一半。
最初，高职院校只开设物流管理、物流工程、港口物流设备与自动控制几个专业，经过调整，目前初步形成了物流技术4个专业和物流管理11个专业两大专业群。中职物流人才培养，最初设置了商品储运与配送、物流服务与管理、现代物流专业，经过调整，现为物流服务与管理专业。
各专业招生规模差别也较大。招生数量最多的专业为物流管理，占总体比例达80%以上。其后是报关与国际货运、港口物流设备与自动控制、集装箱运输管理等专业。物流管理专业、报关与国际货运两个专业招生规模和港口物流设备与自动控制、集装箱运输管理等专业相比，数量等级差别明显。
从就业率来看，高职、中职物流专业毕业生就业率普遍较高，达90%以上。从就业的企业类型来看，毕业生所从事职业与专业相关度较高。
调查发现，目前物流企业最急需的物流专业培训项目，排在首位的是技术知识培训，占比为90.91%，之后为上岗培训，占比为72.73%，其他相关业务培训，点比为54.55%。
优化专业层次结构，调整专业构成比例
鉴于我国物流人才供给和需求之间的巨大缺口，企业对物流人才的知识、技能和能力要求与高职高专院校培养重点之间的错位，课题组从行业、学校、专业三个方面提出物流专业人才培养建议：
第一，要以满足行业发展及需求为导向设置专业。一方面，传统的物流业如仓储业、交通运输、邮政等在发生深刻变革，另一方面，又形成了钢铁、煤炭、建材、粮食等大宗商品的专业物流及电子商务物流、冷链物流、医药物流等生活消费品的专业物流。行业格局差异的现状，要求职业院校物流类专业人才的培养应以满足经济发展、市场需求为最终目标。
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