物流业频获利好政策青睐 这些短板还是要补齐
除此之外,靠公共资源补足物流业短板还应关注城乡发展不平衡的问题。刘大成说,农村商贸极具发展潜力,是未来拉动经济的增长点之一,也是精准扶贫的发力点,但是目前投资农村物流的回报率很低,需要公共资源向农村交通、农村商贸物流倾斜,“如果公路都没有通到村庄,农民又如何享受到更好、更优质的商品和服务呢?”他表示,虽然农村总体需求在扩大,但需求量却是相对分散的,农村物流投资入不敷出,只有公共资源向此倾斜,通过扶持农民的消费或提升商贸产品水平,才有可能提升农村经济发展,改善城乡发展不平衡的问题。
最后,刘大成表示,发展物流还应因地制宜、循序渐进,通过商业、商贸来驱动物流发展。如果没有市场影响,只靠政府行政指令或政策支持,很难完成《“十三五”规划纲要》的任务。因此,需要政府权力和市场配置的有机结合,政府要搭建平台,做好顶层设计和公共资源分配,另外,为市场创造自由、充分竞争的良好环境,不断提升物流发展效率和水平。
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