直邮还是保税仓 跨境电商谁能押中政策走向？
不过，海外直邮也并非易事，中间涉及到海外仓储、收件打包、跨国运输、海关清关、国内配送等多个环节，没有极强的把控力难言上述时间、价格优势。洋码头方面向南都记者表示，目前其已经完成了跨境物流的整体产业布局，旗下官方物流贝海国际能保证从美国到中国5天的运送时效。
然而，从成本层面来讲，保税仓被认为比海外直邮模式更便宜。杨海明告诉南都记者，保税仓的成本能比海外直邮便宜15元/单左右。
香港建仓成折中策略
不止如此，仓储物流模式的不同，给消费者的体验也是不同的。2015年12月，田小姐在亚马逊海购下单购买了几款母婴产品，12月8日下单，14天后才拿到货物。今年6月25日，田小姐又在亚马逊海购上购买了几款母婴产品，6月29日便拿到商品。南都记者发现，这其中的变化，在于前一张订单是从美国直邮，而后一张订单则是从临近广州的亚马逊香港仓库直邮进入中国市场。
“事实上，近期在香港建仓的跨境电商不在少数，就连顺丰速运都开始另起炉灶开设香港跨境购物平台。”有知情人士向南都分析，在香港建仓可规避政策风险，同时由于地缘优势，还可以缩减直邮在路上的时间，实现一举多得。不过，香港土地昂贵，建仓成本较高，不容忽视。
“从理论上讲，保税仓模式砍掉诸多中间环节，相同条件下同一类商品送到消费者手上的价格最实惠。”不过，肖亮也指出，具体到实操中，各跨境电商平台模式不同，海外直邮、保税仓模式各有优劣势，不同品类商品价格也不具备可比性。
政策走向决定物流模式
究竟是境内保税仓模式，还是境外建仓直邮，跨境电商企业如何押宝？政策起着决定性的作用。按照此前规定，4·08新政将于明年5月份开始实施，届时清单、关税等，对于保税仓模式都是一个大考。
企业层面也在下注。以保税仓模式为主的考拉海购，以海外直邮为主的亚马逊和洋码头等，各自在境内外都有仓储物流的布局，甚至同时采用一般贸易的渠道，鸡蛋没有全部放在一个篮子里，只是因为各自公司平台模式的不同，保税仓和海外仓、一般贸易的比例不同。
那么，究竟暂缓至明年5月份开始实施的跨境电商新政将会是什么样？按照当前情况按兵不动，还是有所修改？多名跨境电商高管向南都记者确认，目前行业已经组成跨境电商行业协会和国家层面进行沟通，“还是比较乐观”———这是南都记者在行业中得到最多的反馈。
“一定是利好的，不会再有熔断的事件发生，”仲泽宇告诉南都记者，在和国家层面的沟通过程来看，“总的方向是好的，趋势首先是规范化，这个对行业发展是有用的，任何一个做大做好的产业，都必须在规范中发展。”
但也有悲观者认为，政策走向难测，未来如何堪忧。但无论保税仓还是海外直邮、一般贸易，各大跨境电商平台重金布局的背后，都离不开消费需求的持续增长。在日前举行的雨果网跨境电商大会上，仲泽宇给出了这么一组数据：整个中国市场2015年的跨境电商交易规模同比增长28.6%达到5.4万亿，其中跨境出口4.4万亿，进口9720亿。仲泽宇预测，到2020年，市场规模接近一万亿美元，年均增长高达27%。
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