申通快递重组方案曝业内恩怨 桐庐帮阿里系决战最后1公里
实际上，申通借壳上市揭开了快递江湖隐形霸主——“浙江桐庐帮”的面纱。
资料显示，申通快递的陈小英是天天快递董事长奚春阳的夫人。在天天快递官网上，一则刊发于2014年9月的报道显示，陈小英以董事长夫人的身份出席天天快递的誓师大会，并“祝愿天天快递越走越远”。
而陈小英的第一任丈夫，是中国民营快递业的“开山鼻祖”、申通的创始人聂腾飞。1998年，聂腾飞遭遇车祸去世，陈小英接手申通快递。2012年，陈小英的第二任丈夫奚春阳出任天天快递董事长，聂腾飞的弟弟聂腾云离开申通创办了“韵达”。
申通现任董事长陈德军，是陈小英的哥哥。更为复杂的关系是：圆通[微博]快递创始人喻渭蛟的妻子张小娟，是陈德军的初中同学，还曾担任过申通的财务工作；中通快递创始人赖梅松的妻子也是陈德军的同学。
简单地说，占据国内快递行业半壁江山的“三通一达”申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟、中通董事长赖梅松和韵达董事长聂腾云，均来自桐庐且沾亲带故。2014年国家邮政局公布的数据显示，以快递业务单量为计算方式，各快递公司排名为：申通、圆通、中通、顺丰[微博]、韵达、邮政速递、百世汇通、京东、天天。
阿里系迎战桐庐帮
申通借壳之后，将成为A股民营快递第一股。业内人士表示，在经历了多年的跑马圈地之后，国内民营快递业的竞争格局已经完成势力割据，快递业增速出现放缓迹象，各大快递企业需要获得更多的资本支持，无论是借壳上市的申通、早被资本青睐的顺丰，还是正在酝酿筹划的圆通，转向资本市场是大势所趋。任何一家快递企业的上市，都可能打破目前快递行业产品同质化、价格战白热化的僵局。
而值得关注的是，国内快递的势力割据，并非沿袭此前快递业发展的地缘路径，简单分割为“桐庐帮”和“非桐庐帮”。今年6月以来，业内人士更愿意将民营快递划分为“阿里系”和“非阿里系”：前者包括圆通和百世汇通，后者包括顺丰、中通、申通和韵达。
今年5月14日，此前已入股百世汇通的阿里巴巴集团宣布联手云锋基金，对圆通速递进行战略投资。6月7日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建丰巢科技，致力于研发运营面向所有快递公司的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜。6月10日，阿里系的菜鸟网络针锋相对地宣布，百世汇通和圆通将先期加入菜鸟驿站——这同样是一个面对最后一公里的包裹收寄终端平台。
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