中国高标准物流仓储人均面积不足美国的2%
仓储物流地产已成投资新方向
“双11”电商用破纪录的数字证明其强大的威力，与传统零售业的式微相比，因电商繁荣而得益的物流仓储业备受看好，甚至有人预言，其将成为未来房地产的新开发热点。分析认为，中国将是亚洲对物流物业需求最大的国家，估计2016-2020年间每年的需求量超过1580万平方米。高力国际亚洲研究及咨询行政董事卢永辉指出，市场对优质货仓及配送设施的需求日增，将促使物流项目发展迈向另一阶段，不少由零售商、货运公司及物流服务供货商、发展商或房地产机构投资者组成的联营公司将会出现。
上个月，世邦魏理仕发布的《中国物业投资指南之物流地产篇》中重点分析中国17个主要城市物流地产的投资机会。研究显示，一线城市（尤其是上海）以及成都是当前中国物流地产的最佳投资目的地。不久前，国内房企“一哥”万科借河北廊坊项目宣布进军属于工业地产范畴的物流地产，称将迅速建立全国性物流网络平台，打造万科品牌的城市服务商。在成都，作为天府新区西南生资市场的核心配套——青龙公铁物流园，投资30亿规划建设2700亩物流园区，仓储面积近百万平米，大型堆场规模达300亩，建成集生产生活资料交易集散中心、大宗物资交易分拨中心、物流仓储配送中心、电子商务公共仓储物流服务中心于一体的一体化大宗物资交易平台。预计两年后，在龙泉、空港和新都这三大物流仓储的核心板块，高标准仓储物流设施将供应成都市场40%以上的份额。
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