业内老友寄语陈平回归宅急送
11月9日上午，一条“陈平出山”的消息打破了微信朋友圈的宁静。据悉，陈平将回归宅急送，欲任职CEO，领导宅急送再创辉煌。
对于陈平，大家并不陌生。他是中国最早的物流创业家。1994陈平和陈东升"七个人+三台车"创立宅急送，2008年，陈平离开与其两位哥哥苦心经营15年的宅急送;2009年3月，陈平在北京创立星晨急便;2010年，阿里巴巴入股星晨急便;2011年，星晨急便与深圳鑫飞鸿合并，商号改为“星晨急便·鑫飞鸿”;2012年3月4日晚，传出星晨急便倒闭的消息。
两次创业，一次成功，一次失败，如今“卷土重来”，回归宅急送。现在就让我们跟随陈平的浮沉人生，来回顾一下关于他的历史镜头……
历史镜头1：家族企业斗争陈平“出走”
1993年，陈平从日本留学归来后创办宅急送的前身——北京双臣快运有限公司，他与哥哥陈东升各出资30万元。1995年，日本一城(株式会社)参与合资。
2001年，当时陈平率领的公司总部“国库”亏空时，向各地分公司伸手要钱，分公司百般推脱。陈平意识到，这些问题的根源是分公司力量过于强大，再不收权，可能要脱离母公司了。于是陈平决定下手收权。2001年收了上海，2002年拿下广州。同年，宅急送营收突破亿元大关。由于陈平与家族内部在“是否介入小件快递”业务的观点上产生矛盾并激化。
2007年宅急送决心力拓利润更为丰厚的快递业务，但赶上了2008年的经济风暴和全行业的大萧条，又碰上了美国投资机构华平没有如约注资，最终梦碎，公司经营出现困难，陈平被迫承担责任，在2008年10月开始“休假”，公司由陈平大哥陈显宝掌舵。2009年元旦期间，陈平离开一手创办并呕心沥血多年的宅急送。
历史镜头:2：“陈宅”时代终止“星晨”启程
2009年，陈平告别了宅急送，“陈宅”时代终止。离开宅急送的陈平，并未放弃快递业，在经济萧条之际，他选择重新创业。
其新公司取名“星晨急便”，注册资本300万，其中陈平占51%股份，其他两位出资人和公司管理层则占了49%。公司总投资3500万，其中陈平把全部身家都放进来了。“星晨急便”以北京为总部，然后围绕北京、上海、广州等11个城市分层次铺设1000个网络，部分网络将通过加盟形式铺设的。
成立之初，星晨急便的目标是要做国内首家专业的电子商务物流商。于是，星晨急便选择了加盟商的形式。2009年9月，已在全国选择了1300多家物流加盟商，其目标是到2009年底发展到2000家合同加盟商。
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