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菜鸟丰巢争相拉拢速递易 百团大战上演

时间:2015-08-05 11:05:09 点击:
来源:《深圳商报》 作者:

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成都三泰控股集团近日接连发布公告称,其控股子公司成都我来啦网格信息技术有限公司(以下简称“我来啦”)与顺丰控股的丰巢科技达成投资协议,与菜鸟网络及6家快递企业达成战略合作。智能快件箱,正成为国内快递巨头、电商竞相争夺的资源。

在业内,快递到户有着所谓的“最后一百米”之称,而瞄准这“最后一百米”也有着“百团大战”的苗头。深圳商报记者在采访中了解到,目前市场上活跃着的智能快件箱制造、运营平台有多家,既有快递企业推出的,如顺丰丰巢、邮政的益邮柜;也有电商运营的,如京东;此外还有不少第三方企业,如速递易、e栈等。来自国家邮政局的信息透露,目前全国市场上智能快件箱品牌至少有28个,其中速递易分布最广,其次是邮政的益邮柜和顺丰。

菜鸟丰巢争相拉拢智能快件箱

8月2日,成都三泰控股集团发布公告称,我来啦会同菜鸟网络科技有限公司(以下简称“菜鸟网络”)与圆通速递、申通快递、中通快递、百世网络、韵达快递、天天快递6家快递公司签署了战略合作协议。

根据协议,合作各方将就我来啦的速递易自提柜业务开展深度合作。速递易向6家快递公司提供自提柜资源,保证能够接快递公司包裹;6家快递公司则将一部分包裹交使用自提柜派送,并视合作情况支付相关服务费。菜鸟网络则负责速递易与快递公司的协调工作,并提供数据等技术支持。

更早几天,就在上周五,三泰控股刚刚发布了另一则公告称,已与丰巢科技就我来啦达成投资协议。丰巢以增资的方式认购我来啦增资后30%~40%的股权,具体比例在完成调查后由各方协商确定。丰巢科技今年6月成立,注册资本为5亿元,股东为5家物流企业,其中,顺丰占股35%,申通、中通、韵达各占股20%,普洛斯占股5%。

智能快件箱市场需求强烈

物流巨头对速递易争相拉拢的背后,智能快件箱市场方兴未艾,有着强烈的市场需求。
6月底,国家邮政管理局主办“快递‘最后一公里’峰会”,会上发布了首份《中国智能快件箱现状及趋势报告》。其数据显示,截至2015年4月,全国50座城市共安装快件箱31156组,格口118.56万个。50个城市中96%的使用者认为快件箱方便网购人群收取快件,60%的人认为快件箱能有效保证收件人的人身安全和隐私。而一组可作为对比的数据是,2015年前4个月,全国快递服务企业业务量累计完成52亿件,同比增长42.3%;智能快件箱派送快件超1.13亿件,大约只占到各地区或者各城市派件比重的1%左右。

在深圳,快递自提柜也受到市民青睐。来自深圳市邮政管理局的信息显示,智能快件箱应用物联网、云计算、大数据等技术,有效解决了快递“最后100米”难题,大力铺设智能快件箱,对推进深圳智慧城市建设,提高我市末端投递智能化水平有重要作用。而目前全市安装的快件箱不到2000组,远远无法满足需求。下一步,市交委还将联合深圳邮政管理局对利用公共交通资源铺设智能快件箱的可行性进行深入调研,在科学论证的基础上,争取最现实最大化的地方资源加快智能快件箱推广落地。

盈利模式待解未来或面临整合

作为目前的行业老大,速递易相关负责人在接受记者采访时表示,巨头加入智能快件箱领域竞争说明公司前期决策是正确的,而且巨头的加入有利于为社区居民提供更好的社区服务,由于智能快件箱社区服务的市场足够大,公司对此持欢迎态度。企业和丰巢、菜鸟等合作,将在最后100米上实现强强联合,强化市场占有地位。

实际上,快递智能柜近两年虽然发展迅速,但盈利模式一直待解。《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》透露,智能快件箱的制造企业目前普遍还处于投资和实验阶段,没有盈利。一方面,相比箱体制造、占地租金、系统研发等各项成本,快件箱的派件费显得非常微薄。另一方面,对于收费,调查显示,有33.3%的快递员是由于免费才使用快件箱,而84.8%的企业希望能够“降低费用,最好免费”。因此探索快件箱的商业模式成为企业的当务之急。
业界分析认为,随着对快件箱认识的深入,这一细分领域的“潜在门槛”也将逐渐显现出来。未来,该领域的盲目跟风现象将有所减少。智能快件箱市场未来可能掀起整合潮,由多家联合打造一个开放的三方平台,去服务所有快递企业,才是未来大势所趋。

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关键字: 菜鸟,丰巢,速递易

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