互联网+物流下 物流业迎来平台经济新机遇
一块小黑板、两步座机、三五个工作人员,这种“作坊式”的配货站是中国物流业的主力大军。随着经济的快速发展,这种“小、散、弱”的物流模式已经严重制约了经济的发展速度,而过高的物流成本成了当前大家诟病的对象。
相关的统计数据显示,我国社会物流总费用占GDP比率约为18%,与世界平均水平相比,高了近一倍。按2014年我国63.6万亿元GDP测算,社会物流总费用高达11.4万亿元。
中国物流与采购联合会去年发布的《中国采购发展报告》显示,在发达国家,物流成本平均占产品最终成本的10%~15%;在发展中国家,占比是15%~25%,甚至更高,而中国的物流成本占比达30%~40%。
在经济转型的当下,如此高的物流成本成了经济发展的沉重负担。但是,从另一个角度来看,这也意味着中国的物流业拥有巨大的潜力,因为还有巨大的降低成本的空间。因此,与其抱怨物流成本过高,倒不如琢磨些能够有效降低成本的办法。
当下,日益成熟的互联网技术正好为中国的物流业插上了蜕变的翅膀。特别是当前热捧的“互联网+”所包含的大数据、物联网、云计算等技术,都为物流业这个传统的经济业态迎来了以互联网技术为基础的流程改造。
通过这种流程改造,中国的物流业将从“小黑板式”的作坊转战到物流平台上来。
目前,已经有不少企业提前嗅到了物流业的这种巨变而提前展开了布局。传化物流、骡迹物流、达达、云鸟配送、货拉拉、OTMS、福佑卡车、运策网、人人快递等众多企业纷纷涌入了物流行业当中。而吸引这些巨头的是中国物流业广阔的市场前景。相关统计数据显示,中国拥有3000万名货车司机,这个市场强大的潜在力和广阔的发展空间相信许多企业都会动心的。
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